川江航线重庆至宜昌段实现航标灯电气化 [复制链接]

第1版()
专栏：

川江航线重庆至宜昌段实现航标灯电气化
据新华社成都一九七二年九月二十三日电　千里川江航运线上的广大航道工人，发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神，在重庆到宜昌的航道上实现了航标灯电气化，为发展长江航运事业作出了新的贡献。
现在，从重庆至宜昌五百七十八公里河段上的固定发光航标灯，已全部采用了半导体霓虹灯、换泡器白炽灯、空气干电池、蓄电池、自动开闭器等电气化装备。这些电气化航标灯夜间自动发光，白天自动熄灭。航标灯实现电气化以后，大大改善了航道工人的劳动条件，减轻了劳动强度，提高了航道维护质量，保障了航行船只的安全。
几年来，广大航道工人在上海、南京和河南等地有关单位的大力支持和帮助下，使电光源航标灯不断发展，日趋完善。现在，川江航道上的电光源航标灯的灯器，已由用单白炽灯泡发展到自动换泡器白炽灯和半导体霓虹灯；由人工拉线开关，发展到光电自动开关；电池和充电设备也有很多改进。这种航标灯灯光稳定，开关灵敏度高，显著地提高了航标灯的质量。
川江广大航道工人在实现航标灯电气化的过程中，认真调查研究，在实践中摸索和总结管理电气化航标灯的规律，进一步提高了广大航道工人管理电气化航标灯的水平。