精心施工　一丝不苟——记战斗在新建铁路线上的铁道兵 [复制链接]

第2版()
专栏：庆祝中华人民共和国成立二十三周年

精心施工　一丝不苟
——记战斗在新建铁路线上的铁道兵
在崇山峻岭间，新建的铁路正穿山跃崖向前延伸。
正午，骄阳似火。在刚铺好的轨道上，涂满沥青油的枕木冒着熏人的蒸气。一位年近半百的人民解放军铁道兵指挥员，头戴藤盔，满身油泥，和战士们一样紧握着橇棍，在这里敲敲，那里整整，不时俯身在枕木上使劲地拧道钉。
这是铁道兵某部团长朱章明带领战士们在检查铺轨质量。二十多年来，朱章明为人民修铁路转战南北，总是以高度负责的革命精神从事工作。来到新线后，他一直深入施工第一线，经常对战士们讲铁道兵部队重视施工质量的光荣传统。每当铺轨机铺完一段钢轨，他都要亲自检查质量是不是符合标准。
在新建铁路的工地上，到处挂着“精心设计，精心施工”等标语牌。许多象朱章明那样身经百战的老干部和富有经验的老工程师，翻山越岭，在现场精心指导施工。施工部队的指战员，一丝不苟地在筑路基、挖隧道、架桥梁。
还在动工之前，铁道兵指战员就为保证工程质量付出了心血。修铁路是由设计单位负责设计，施工单位照图施工的。但铁道兵部队出于高度的责任感，到了施工现场，总是认真进行调查研究，对原设计进行复核。有一段路基依山傍水，地质情况复杂。铁道兵某部来到这里后，共产党员、老工程师沈其勋照例带着“三结合”改善设计小组，到现场反复勘测。他们发现，按原设计施工，从长远看留有后患，可是要改变原设计，得付出艰巨的劳动。究竟要不要改呢？沈其勋坚定地回答：为了祖国的铁路建设事业，为了千秋万代造福于人民，一定要改！于是，沈其勋把全部心血倾注在改善设计上。白天，他穿着草鞋，拄着拐杖，带着改善设计小组的同志攀峭壁，下冰河，逐段查清地质变化情况；晚上，他们在帐篷里翻阅资料，精心计算。经过一个多月的调查研究，他们掌握了大量的数据，提出了一个更适合于这里地质情况的新的设计方案。在设计单位的密切配合下，这个新的设计方案修订得更加完善，得到了上级的批准。实施结果，既节省了投资，又免除了后患。
铁道兵某部三营负责施工的一段路基，要从一个杂草丛生、方圆好几里的烂泥潭里通过。这里潭深数丈，泥烂如胶，人走上去直往下陷，当地群众有人把它视为不可逾越的“禁区”。但困难吓不倒英雄的铁道兵战士，他们决心在烂泥潭里修出高标准的钢铁大道来。
征服烂泥潭的战斗打响了。战士们用锹铲、镐挖、手抠、肩挑，一身汗水一身泥，硬是把几丈深的泥巴清除得干干净净，让烂泥潭露出坚硬的底层。然后指战员们到远处的溪水里捞来鹅卵石打底，接着填土打夯。他们打的是“鱼鳞夯”，按照规定，后一夯要压住前一夯的三分之一，有时，一夯下去稍偏一点，没有压够尺寸，他们便立即重夯一下，决不马虎。就这样，一层卵石一层土，一层一层夯上去，经过几个月的奋战，终于征服了烂泥潭，把钢轨铺在高质量的路基上。
战斗在隧道里的铁道兵战士，为了确保被复隧道的拱壁的质量，经常钻进又闷又热的模型板里，全神贯注地捣固混凝土，有的手指捣得鲜血直流也不愿下来休息。某部十一连负责一座隧道的被复工作。一次，在拱壁最难捣固的地方出现一些“蜂窝麻面”。战士们不畏艰苦，三番五次钻进去，反复捣固，直到把那块“蜂窝麻面”捣光，才继续往前被复。这个连队保证被复质量的事迹受到了上级的表扬。
在桥梁工地上，筑路军民日夜奋战，从山上采来了坚硬的石头砌桥墩。一天晚上，月色朦胧。共产党员、班长赵恒光和战友们挑来了一担担清澈的泉水，把事先选好的石头擦洗得干干净净，不让有一点泥巴带上桥墩。这一夜，砌桥工程进展很快，一连砌了好几层。黎明，大家下班回去休息了，赵恒光这位平时对工作认真负责的战士，想到晚上光线不好，说不定用料有不合标准的地方，决定留在工地再作一次质量检查。
初春的早晨，山风习习。经过一夜奋战的赵恒光迎着朝霞，精神抖擞地登上高高的桥墩。他攀在脚手架上，看看这里，摸摸那里，仔细地检查着新砌上去的每块石头。突然，在第七层上发现一块石头有点异样。他掏出锤子敲了又敲，认真进行分析比较，鉴定出这是块风化石。他飞快地奔回驻地，把这个情况告诉了战友们。大家二话没说，立刻返回桥梁工地，一齐动手拆下了那块风化石，换上了一块优质的大青石。
现在，大桥修好了，雄伟、坚固地屹立在峡谷激流上。赵恒光和他的战友们又背起行装，以同样高度负责的精神，走向新工地，去修建另一座钢铁大桥。
新华社通讯员
新华社记者