电车公司修造厂 自制自动闸盒、火玻璃圈成功 [复制链接]

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　　电车公司修造厂　
自制自动闸盒、火玻璃圈成功
【北京讯】京市电车公司修造厂职工，在完成第二次百辆车运动中，自制自动闸盒和火玻璃圈，克服了多年来机件缺乏的困难。苏联电车专家最近参观该厂时，非常称赞该厂职工这种创造精神。
自制自动闸盒，要用石绵板，而过去用的是西洋货，七年前就断了来源，国货多不适用，多年来很感困难。解放前，工程师们曾经试制过几次，都没成功。解放后在第一次百辆车运动中，就是拼补了些残破的使用。当时正值生产高潮，案工刘梦星，电工辛文山、张德胜，铆工刘贵珍等，为了争作创造英雄，利用下班后休息时间，研究自制的方法。第一次用碎纸浆、鸡毛灰和漆片粉作，用汽油灯烧。虽然制成了，可是成本太高。于是改用石绵和洋灰，加水和压力做成小块的石绵板。试验成功后，又研究如何利用它做自动闸盒，第一步先做了生铁闷子，后因大家忙于生产而搁下了。在第二次百辆车运动中，修造厂管委会动员了案工和旋工的领班和工友协助做成了闷子。刘梦星和辛文山两人研究好了配料，用四分之三的洋灰和四分之一的石绵，用水调匀，装入闷子压制，阴干后再用水泡。再干后即成，既坚硬、又隔电、又耐火，而且成本极低，每块才合一千元。多年来的自动闸盒问题得到解决。
最近，该厂自制火玻璃圈，也获得成功。由于电车的电滚子，大部分已使用了二十五年，整流子（即铜头）内部的火玻璃圈，已经磨损烧坏，几年来只靠用薄火玻璃黏修贴补。今年四月修造厂失火后，被烧的整流子中的火玻璃圈已成一堆碎片，以致无法镶补了。黄伯金厂长就设计了一份六瓣生铁闷子，由电工袁凤祥设计把国产火玻璃揭成薄片，裁成小条，一条一条的贴在闷子心的周围。一层一层拴紧，黏十六层，用闷子盖压紧，加热使结成一个无缝的火玻璃圈。第一次试作，因不了解该圈干燥冷却后的收缩度，以致成品比标准尺寸稍小。于是又把闷子心周围加了一道箍，使它外径加大。并在闷子底座下按了三个小轮子，使便于黏贴，这样，第二个火玻璃圈就顺利的造成了。可以经五千电压。这种火玻璃圈，比起随着电滚子来的外国火玻璃圈（是碎火玻璃纸做的）还结实。