徐州铁路分局车辆段大搞技术革新　修车基本实现机械化半机械化 [复制链接]

第2版()
专栏：

　　徐州铁路分局车辆段大搞技术革新
　修车基本实现机械化半机械化
新华社南京电 担负着繁重的客、货车检修任务的徐州铁路分局车辆段，通过大搞技术革新，逐步改变了肩扛、人抬、手搬和锤砸的落后状况，基本上实现了修车机械化和半机械化。目前，全段四十道工序已有三十二道使用了机械操作，修车能力由每天八辆提高到十六辆，检修质量也有了进一步提高。
几年来，徐州铁路分局车辆段党委和革委会，坚持以路线斗争为纲，带领职工深入开展革命大批判，充分调动广大职工的革命积极性，使技术革新活动沿着毛主席的革命路线不断发展。有一个时期，个别车间不注意充分发动群众，只抽调少数人搞革新，效果不明显。党委发现这个问题后，就组织广大职工，在一个报废了的煮洗池旁召开现场批判会，对大家进行路线教育。这个煮洗池是一九六五年搞的。当时，段党委在修正主义路线影响下，只依靠少数人关起门来搞设计，脱离了生产实际，结果白白浪费了国家一万多元。通过这次批判会，提高了各级干部依靠群众搞技术革新的自觉性。在制造高压冲洗机时，段党委广泛发动群众，广大职工人人献计献策，各车间班、组积极支援配合，使这项原定一年完成的革新任务，只用五个月就完成了。
徐州车辆段党委在领导技术革新活动中，既注意抓好新项目的研究试验，又认真抓好旧设备的技术改造，不断提高旧设备的生产能力。检修车间主库的一号天车经过改造后，起重能力由十吨提高到十五吨，而且构造坚固，使用安全。
这个车辆段把解决当前生产中的技术关键和发展新技术紧密结合起来，在技术革新中正确处理当前和长远的关系。修车主库过去设备不成套，工艺流程不合理，严重影响了生产。他们在发动群众对工艺流程进行革新中，全面考虑了当前生产的需要和今后生产的发展，组织技术革新小组和广大职工，对旧的工艺路线、设备的安置，普遍进行了过细的调查研究。然后，他们又对现有的厂房和设备进行了全面安排和合理布局，改革了旧的工艺路线，并造出了大型高压冲洗机、电机转盘、风动架车机、风动投丝机等一整套设备，使设备配套成龙，初步形成了台车冲洗、分解组装等六条修车流水线。这样，既便利了当前生产，又为今后大规模发展生产创造了有利条件。