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乌江“天险”变通途
乌江，发源于贵州乌蒙山麓，流经贵州、四川两省，由四川涪陵汇入长江。乌江水深流急，礁石密布，两岸陡壁悬崖，向有“天险”之称。解放前，只能分段行驶木船。在举世闻名的二万五千里长征中，毛主席率领中国工农红军，强渡乌江天险，在中国革命史上写下了光辉的诗篇。
解放后，在党的领导下，乌江广大航道工人以“红军不怕远征难”的革命精神，整治乌江。他们因地制宜地进行水上、水下爆破，铲除了淤积在河床浅滩的卵石、泥沙，整治了近百处险滩、暗礁，开拓了五百多公里的机动船航道，胜利地实现了乌江中下游日夜全程航行。从此，“天险”乌江变为通途，沿江两岸一派生气勃勃。去年，乌江航运分局提前四十天超额完成了国家规定的全年运输任务。
新华社记者摄
打炮眼，清除危岩，确保航道安全。
当年红军强渡乌江“天险”时曾给红军战士带过路的老船工、共产党员田荣灿，现任东风八号轮船船长。他在发展乌江航运事业中作出了贡献。这是田荣灿（右）在引水。
四川省新建的涪陵港一角。