太姥山区养路工 [复制链接]

第2版()
专栏：

太姥山区养路工
在闽浙两省交界的福建省福鼎县境内，福（州）温（州）公路象一条锦带盘绕着重峦迭嶂、奇峰突兀的太姥山脉。这条联结闽浙两省的纽带，经过养路工人的辛勤劳动，精心养护，做到了路基坚实，路面平整，无坑无洼，汽车行驶时安全平稳，畅通无阻，受到驾驶人员和旅客的赞扬。
太姥山区这段公路是由福鼎县养路工区负责养护的，全长一百四十五公里。这段公路依山傍海，弯多坡陡，坡道地段就占总里程的百分之七十以上，大小弯道达七百二十多处，其中急弯有二百四十多处，加上常受台风袭击，塌方溜方多，山水冲刷严重，路面维护困难。可是，这个工区的养路工人胸怀革命全局，把平凡的养路工作与整个革命事业联系起来，克服一切困难，为革命养路护路，做出了显著成绩。全工区十三个道班的养路工人，发扬自力更生，艰苦奋斗的革命精神，劈坡改弯，砌石护坡，建造涵洞，加铺路面和建造桥梁。一九七一年以来，他们凭着自己的一双手，一副肩，搬走土石七万五千一百多立方米，改弯五十六处；建造涵洞二十一道，长一百五十五米；砌石护坡三百七十六立方米；砌石边沟一千四百八十米；加铺路面十一万四千六百多平方米，共为国家节约资金一万八千多元。由于他们的辛勤劳动，使这段曾经被人们称为“搓衣板”的公路彻底改变了面貌。
福（州）温（州）公路中最难行车的路段是大岭头。这段路虽然只有十公里长，可是公路蜿蜒曲折，大小弯道七十八处，严重影响行车安全。担任这段公路养护工作的下厝基道班的养路工人们，自己动手改造急弯，加宽弯道，保证行车安全。在加宽路基和建造涵洞时，需要大量石料，全班工人爬悬崖，攀陡壁，劈山采石。他们踏着崎岖的羊肠小道，抬回来一块块石料，挑来了一担担泥沙。经过一年多的奋战，他们一共搬来土石二千多立方米，改急弯十三处，修造涵洞五条，砌石护坡六处，加宽路面七千六百多平方米，显著地提高了公路质量。养路工区党支部及时在全工区推广了下厝基道班的经验，一个为革命养路修路的活动，在全县养路工人中更加广泛地开展起来。
从这个县的县城通往白琳公社的公路，要经过一条“百步溪”，过去这里没有桥梁，汽车要涉水通过，每逢雨季涨水时，两岸交通中断。一九七○年十一月，县革委会根据两岸人民的迫切要求，决定在“百步溪”上建造一座公路桥。当时缺乏施工力量，养路工人听到这个消息后，主动要求承担了造桥任务。工区从各个道班抽调三十多名养路工人，由工区党支部副书记周飞岳带队投入了建桥工程。建桥，对他们来说这还是第一次，但是他们敢想敢干，依靠集体的智慧，设计出建桥方案。在施工期间，他们不顾溪水冰冷刺骨，坚持在水里清理基础和打桩。在建造四个桥墩时，都遇到了洪水冲击，每次工人们都勇敢地与洪水搏斗，日夜抢修。这座桥原计划用半年的时间完成，需要费用十万元。结果，他们仅用了一百天时间，花了五万九千多元，就在百步溪上架起了坚固美观的双曲拱桥，保证了车辆通行无阻。
去年九月，九号台风在与福鼎县毗邻的浙江省平阳县登陆，福鼎县也遭到了台风、暴雨的袭击，全县的三条公路有七十五处发生溜方，大批土石方压在公路上，有十三处地段汽车无法通行。为了战胜台风，保证公路畅通，养路工人不待风停雨止，洪水全退，就投入了抢修公路的战斗。地处海边的兰田道班战斗在艰苦的第一线。狂风卷着咆哮的海水扑向路面，山洪夹着乱石倾泻而来，如果不及时做好桥梁、涵洞的水道疏通和保护工作，路基随时有被冲垮的危险。兰田道班班长赵德丹带领青年工人高世钰，迎着暴风雨来到五岱山脚，发现路上积水比别处深。赵德丹根据多年的经验判断，这里的三孔涵洞被山洪冲刷下来的石头堵塞了。他们急忙到涵洞口检查，果然洞口已被乱石塞死。赵德丹和高世钰立即跳进激流，动手扒石，滚滚而来的洪水，夹杂着锋利的乱石，砸在他们的腿上，他们全然不顾。经过三个多钟头的顽强搏斗，终于疏通了涵洞，保住了路基。
福鼎县养路工区的工人们，不仅要和台风暴雨作斗争，也要同冰雪严寒进行战斗。居住在海拔八百多米高山上的花亭道班，每年寒冬，在那风雪交加的日子里，他们总要热情地帮助驾驶员克服行车中的重重困难，保证汽车顺利通行。去年隆冬季节，太姥山区大雪纷飞，积雪埋没了公路。共产党员、班长王振西立即带领养路工人们顶严寒，抗冰雪，到公路线上巡逻。一天上午，突然从后坪大弯传来了“嘟，嘟”的汽车喇叭声，工人们顺着声音奔去，看见两部汽车正因滑轮打转，无法上坡。他们立即从道班找来两根铁链，捆住车轮，然后扫雪的扫雪，刨冰的刨冰，一直从上午九点战斗到下午三点多，安全地护送汽车过了峻岭。汽车司机深受感动，一再称赞他们是“人民的好养路工”。
新华社通讯员　新华社记者