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“爱民路” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1973-02-14
第3版()
专栏:

“爱民路”
故事发生在北京市房山县大峪沟地区。
一次,解放军某部接受了修建一条公路的任务。技术人员把设计的施工方案送交部队党委审查。团政委郭盛友同志看到要占用生产队三十九亩多土地,便深思起来。这里地处崇山峻岭之间,贫下中农和社员群众缺田少地,为了群众的利益,能否尽量少占地或不占地呢?他决定先到现场进行调查,再作决定。
时值盛夏,骄阳似火。郭政委拿着图纸,带领技术人员翻山越岭沿着设计线路进行实地调查。翻过一座小山梁,眼前出现的是一片长满绿油油的玉米的坡地。郭政委不由地停下了脚步,一看图,发现线路正好从坡地通过;而原设计线路后面是一片乱石成堆的小山,公路只要绕几道弯,从山顶上过去,就可以不占用这块土地。他向技术人员谈了自己的想法。技术人员告诉他,原来设计时已经考虑到这个问题:公路从小山上通过,弯道多,土方多,施工难度大。郭政委以我军处处保护人民群众利益的光荣传统,联系修路的方案,对技术人员进行教育。他说:“我们今天为革命修路,也必须牢记毛主席的伟大教导,继承和发扬我军几十年来拥政爱民的光荣传统。这里土地少,有些地是广大社员响应毛主席关于
‘农业学大寨’的伟大号召,自力更生,艰苦奋斗,一镐一锹抠出来的,我们要尽最大努力少占社员土地,决不能为了修路方便,而丢掉我军的光荣传统啊!”然后,郭政委和技术人员一起研究,把原来的施工方案作了精心修改,结果少占社员十九亩多土地。
贫下中农知道这件事后,都称赞说:“解放军处处为俺贫下中农着想,为革命修路尽量少占地,真是俺贫下中农的好子弟兵啊!”他们把新修的公路称为“爱民路”。
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