前进中的连云港 [复制链接]

第4版()
专栏：

前进中的连云港
在祖国美丽富饶的黄海之滨，引人入胜的花果山下，有一个风景秀丽的天然良港，这就是连云港。前有隔海相望的连岛作屏障，后倚巍巍云台山；陇海铁路从这里向西延伸，贯通苏、皖、豫、陕、甘等省。港口形势险要，腹地广阔，是一个很有发展前途的海港。
过去，在国民党反动派的罪恶统治下，这个天然良港，已濒于瘫痪。直到一九四八年解放了，这个港才获得新生。
二十多年来，在毛主席革命路线的光辉指引下，这个港的工人、干部和工程技术人员，遵照毛主席关于“中国应当对于人类有较大的贡献”的伟大教导，立足海港，胸怀世界，自力更生，艰苦奋斗，使港口货场不断扩大，机械化程度不断提高，吞吐量迅速上升，整个港口发生了翻天覆地的变化。
领航，是祖国领海权神圣不可侵犯的标志，是港口生产的第一道工序，技术比较复杂。解放前，这个港口没有我国自己的领水员。那时，帝国主义的船舰，可以在港口横冲直撞，而我国自己的船只进出港，却要由外国人领航。
新中国诞生以后，为了维护祖国的尊严和神圣的领海权，连云港培养了一批自己的领水员。年轻的领水员们，努力学习马列著作和毛主席著作，刻苦钻研技术，坚持走又红又专的道路，在各种复杂的情况下，都能胜利完成领航任务，为支援祖国建设和世界革命，作出了出色的贡献。
伟大的无产阶级文化大革命运动，进一步激发了码头工人当好国家主人的热情，他们团结战斗，完成了一次又一次艰巨的装卸任务。
去年八月的一天，骄阳似火。一艘满载化肥的日本万吨货轮，刚靠岸卸货，另一艘外轮又朝港口驶来。为了尽快把化肥卸完，码头工人召开了“诸葛亮会”。大家一致表示：苦不怕，累不怕，千难万险踩脚下。他们说干就干，开展了对舱、对口优质高产劳动竞赛。以老工人为主的第八装卸队，专拣重担挑，奋战在重点舱口。为了提高工效，他们宁愿自己多吃苦，把原来的小兜吊，改成大兜吊，一个个干得汗流浃背。五队为了支援八队及早拿下重点舱，发扬共产主义风格，派出了最棒的班组前来助战，使舱时量从原来的四十多吨陡升到九十一吨。敢打硬仗的六队工人，在战斗中开展班组竞赛，争速度，比质量，使扫舱、盖舱工效比往常提高一倍多。机械队的同志们和装卸工人紧密配合，协同作战，多装、快跑，干劲冲天。由于码头工人发挥高度革命干劲，团结战斗，结果提前十天卸完了全船化肥。
工人们还依靠集体的智慧和力量，努力改变港口面貌，提高码头机械化水平。解放前，这里装卸煤炭，全靠肩挑人抬。解放后，码头工人为了改变劳动条件，提高装卸效率，群策群力，用自己的双手，制造了平舱机、平垛机、卸煤机、链头机、手扶万能机和各种皮带机近百种。近两年来，他们又实现了近百项技术革新和技术改造，使码头装卸面貌大大改观。煤炭装卸，全部实现机械化，装卸效率比解放初期提高了几十倍。
随着港口面貌的变化，码头工人的生活水平也不断提高。解放前，码头工人起五更睡半夜，流干了汗，累弯了腰，每天吃的是两顿稀汤，住的是煤地洞、破席棚，穿的是麻袋片，隆冬腊月光脚板。反动资本家还常常把积劳成疾或受伤致残的工人一脚踢开，甚至活活埋进“万人坑”。解放后，码头工人成了港口主人。在毛主席、共产党亲切关怀下，工人们的劳动条件不断改善，劳保福利不断增加，生老病死都有保障。在旧社会住煤地洞、破席棚的码头工人，现在都住进了新瓦房。国家还为码头工人建立了食堂、浴池、托儿所、幼儿园、子弟学校、俱乐部、大礼堂和技术设备良好的工人医院。现在，码头工人吃得饱，吃得好，穿的有单、有棉，许多家庭还有存款。码头工人的生活，真是越过越美甜！
现在，这个港口的码头工人，在兄弟单位的支援下，继续发扬艰苦奋斗精神，正在劈山填海，为建设一个现代化的新连云港而奋斗！
本报通讯员