“转危为安” “化险为夷” [复制链接]

第2版()
专栏：

“转危为安” “化险为夷”
蚌埠站货运车间危险货物运输小组
我们小组主要担负着蚌埠车站危险货物的到达、发送和中转的运输工作。从一九六○年七月成立以来，坚持学习毛主席著作，用毛主席的哲学思想作指导，在实际工作中逐步认识和处理危险货物运输工作中的矛盾，发挥人的主观能动作用，不断克服各种思想障碍和实际困难，“转危为安”，“化险为夷”，取得危险货物安全运输的一些“自由”。到目前为止，共处理了近六万批、十六万吨货物，连续十二年消灭了燃烧、爆炸、中毒等等责任事故。
“险”和“夷”
个别同志刚到我们小组时，感到危险货物品种繁多、性质复杂，有很多货物名称都叫不出来，更谈不到掌握它们的性能。因此，把这项工作看得很“神秘”，很“可怕”。
我们学习毛主席的哲学思想，认识到“险”和“夷”是相对而言的，它们依据一定的条件，向着相反的方向转化。普通货物处理得不好，也会造成危险。危险货物本来就危险，如果不认真对待，那就会“险上加险”。可是，对待危险货物，既要看到它危险的一面，也要看到我们能够控制它、掌握它，使它避免发生危险的一面，促使危险货物中的危险因素向安全方面转化。要实现这个“转化”，首先要具有对人民生命和国家财产极端负责的精神。
有一种杀虫农药，毒性很大。多年来，我们对这种货物进行了认真、细致的观察研究，逐步掌握了它的特性和防护方法。这样，在运输时就能保证安全，关键时刻就能转危为安。有一次，由大连西站运来一车这种农药，车门一打开，气味很大，说明里面有破漏，我们立即戴上防毒面具，将所有门窗打开通风，轮番作业，及时用大量清水冲洗漏液，消除了危险，保证了安全。
“内因”和“外因”
毛主席教导我们：“唯物辩证法认为外因是变化的条件，内因是变化的根据，外因通过内因而起作用。”危险货物所以具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射射线等性质，是由于这些货物内部的矛盾性质决定的，也就是它们本身的物理、化学属性决定的，这是不可抗拒的。但是，危险货物由相对静止到显著变动即危险因素由潜伏到爆发，是需要一定的外部条件的，正如鸡蛋必须在适当温度下才能变成小鸡一样。这些外部条件包括气压、温度、湿度、风力、风向、气候、摩擦、冲撞等等。由于各种货物各自具备特殊的物理、化学性能，因而影响它们的外部条件也各不一样。在实践中，我们除了熟悉这些货物的性能外，还要注意掌握、控制这些变化条件，保证危险货物在运输、保管期间始终处于相对静止的状态。
比如，可湿性的六六六粉遇水后毒性加剧，运输时，我们就特别注意防护，避免有汗的身体与它接触引起中毒。再如，在运输大件火柴时，要避免碰撞，万一因碰撞引起燃烧时，不要立即去搬动，燃烧部分烧完后，火就自然熄灭不致蔓延。如果搬动，增加了空气流通，反而起了助燃作用，等于“火上加油”。
多年来，由于我们在实践中，不断熟悉这些危险货物的性能，掌握他们由静止状态到爆发状态的规律，保证了这些货物运输中的安全。
“被动”和“主动”
要保证危险货物的安全运输，包装的合格是个重要条件。有一个时期，我们经常由于包装问题同运货单位发生矛盾。有一次，蚌埠市胶水社托运一百箱橡胶水，因包装不合格，又将货拉了回去。危险货物这样在市内拉来拉去，不但增加了不安全因素，而且也造成了运货单位财力和劳力的浪费。不但货运单位的生产受到影响，我们的运输计划也受到影响，弄得双方都很“被动”。我们从学习毛主席的哲学思想中，懂得了要把这种“被动”转化为
“主动”，关键在于我们的工作要“主动”。
到我们站托运危险货物的单位很多，但经常同我们发生联系的主要是市内的十二个单位，他们的运量占我们承运总量的百分之九十以上。我们经常主动挨家挨户地上门同他们研究包装问题，帮助他们把危险货物的包装提高到合格的水平。矛盾解决了，双方的“被动”也就转化为“主动”。
随着我国工农业生产和建设事业的不断发展，运输任务不断增多，也会不断给我们提出新的课题，需要我们不断实践，不断认识。我们决心在批修整风中，继续深入学习和运用毛主席的哲学思想，保证危险货物的安全运输，为社会主义建设作出新的贡献。