• 78阅读
  • 0回复

“桥”的故事梗概 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1949-05-27
第4版()
专栏:

  “桥”的故事梗概
自一九四七年一月起,东北战局进入了一个新的阶段:人民解放军在这一年的最初四个月里停止了东北蒋匪军的战略进攻,而在五月以后,我军即转入了全面进攻。这一战争形势的改变,向解放区后方的供给运输工作提出了新的任务,要求铁路交通迅速恢复。
铁路局工程部部长来到铁路工厂,向厂长说明在一个月内把松花江大铁桥必须修复完竣,而铁路工厂应该在半个月里制出全部需要的桥座和全部需要的铆钉。厂长把这个任务接受下来,同总工程师商量如何完成时,总工程师认为厂里既没有钢,炼钢炉也没有修复,时间又是这样迫促,这任务是根本不能完成的。他摇摇头说:“即使有材料,至少也得四个月!”
工程师所说的困难都是事实,但任务是紧急而且必须完成的。在这种时候,不是应该强调困难、夸大困难,而是应该设法克服困难。而克服困难的基本办法就在于发动全体工人联员大家动脑动手。总工程师是旧的科学技术人员,他没有看见过,也不懂得群众的力量,其他职员和不少的工人也都没有信心。但是经过在党员中和在积极分子中的动员,虽然费了一番周折,然而终于把广大的工人群众发动起来了。
要完成这一紧急任务,必须首先解决的重大问题是获得四十吨钢,其次是必须修好熔钢炉。由于全体工人发挥了高度劳动热忱和创造性,厂里展开了废铁翻身运动,工人把他们过去当做废物而抛掉的钢料重新找回来,这样就搜集了七十余吨钢,原料问题因而解决。至于熔钢炉的修复,则主要是工人老梁发挥创作性和不眠不休的努力结果。老梁是化钢组组长,是一个共产党员。他创造了以耐火砖代替白云石的办法,把熔钢炉修起来了。老梁的这种办法是曾经遭到总工程师的反对的,但是厂长认为耐火砖可以抵抗二千度的热度,而炼钢只需一千五百度,因而同意了他的计划。不幸在修复过程中,一位工友拿错了一块砖,在修好后试炉时竟从里发生危险,熔化了的钢水从此处破壁而出,如果不是老梁舍身闭住电门,几乎引起一场不可收拾的大火。这一挫折虽然使老梁十分焦急和颓丧,但经过厂长的安慰劝说,并弄清事故的真相后,他又以更积极更负责的精神重新开始工作了。在老梁的带头和小组全体工友的努力下,熔钢炉终于修好,化钢的问题彻底解决了。
桥座和铆钉的任务都如期完成了,因为江水即将解冰,桥梁必须赶修,铁路工厂的工人们又响应上级号召,参加了修桥工作。在一个北满初春的晚上,江水全部解冻的时候,这一座大铁桥的修复工程也全部竣工了。依靠工人群众的伟大力量,这一恢复交通、支援前线的紧急的任务遂告胜利完成。
在完成这一任务当中另一个突出的人物是位老侯头工人。他已在这个厂里做了几十年工,在此次突击任务中,以他的热情和信心影响许多工人,他用最通俗生动的政治动员鼓舞了大家的情绪,在工作中起了带头和骨干作用。在桥梁竣工后举行试车仪式时,他向厂长提出了参加自己的政党的要求,并热情地欢呼“毛主席万岁!”
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个