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祝京汉、粤汉两大铁路通车 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-01-03
第1版()
专栏:

祝京汉、粤汉两大铁路通车
京汉、粤汉两大铁路在元旦全线通车,这是中国大陆完全统一的象征,也是新中国建设事业伟大前途的象征。
京汉、粤汉两路的通车,使中国由北方国境线上的满州里至国境南端的广州,可以由铁路交通直达,并使东北、华北、华东、中南、西北各大行政区的铁路线联成了一片。这对于加强南北物资的交流和政治军事文化的联系,对于克服国家的战后困难,推进经济的恢复和建设工作,都有极大的意义。
两大铁路在很短的时间内迅速地修复通车,和一九四九年超计划地完成八千二百多公里铁路的修建,充分地显示了中国人民在中国共产党和中央人民政府的领导之下,不仅有能力推翻帝国主义及其走狗国民党反动派的统治,而且有能力迅速地建设独立富强的国家,创造美满幸福的生活。京汉、粤汉两铁路的联运中断已十二年。日本帝国主义在占领中国大陆的八年时间中,曾竭尽一切努力使之通车,以便利其从事侵略战争和吮吸物资,但结果是失败了。国民党反动政府在接收以后的四年中,不但证明没有能力把它们修复,而且还在溃逃时进行了疯狂的破坏。只有中国人民政府,在一九四九年,当大规模的内战尚在猛烈进行的时候,随着人民解放军的胜利地节节前进,就在大军后面把全长二千五百九十六公里的两大铁路修复了。这是何等惊人的业绩!国民党匪帮不断地吹嘘所谓“敌后游击”,企图以土匪特务的破坏活动,来扰乱社会秩序,阻碍人民的建设事业。两大铁路的修复通车,证明他们这种所谓“敌后游击”的完全破产,证明在中国人民的铁拳之下,这些特务匪徒必将迅速消灭尽净,而没有形成什么“游击”的可能。
京汉、粤汉两路及其他许多铁路如此迅速地修复,除了依靠人民解放军铁道兵团和各站员工的紧张劳动,以及全国各地特别是铁路沿线人民的热烈支援以外,还由于得到了友邦苏联和苏联专家的真诚的热忱的帮助。如果没有社会主义的苏联及其专家的物质的和经验的帮助,我们中国这样一个经济上落后的国家,要在一年的短暂时间内,完成这样巨大规模的铁路修建,是不可想象的事。苏联在和我们订立了东北贸易协定后,三个月内就供给了我们五百公里的铁路钢轨及其配件,使我们在铁路建设的材料方面有了足够的保证。苏联专家在铁路修建计划的设计上,在工程技术的指导上,给了我们许多宝贵的意见,并且以他们自身的忘我的工作精神,鼓励了中国的职工,大家都积极地埋头苦干。由于他们这种大公无私的帮助,就使许多艰巨的工程,尤其是像架设桥梁那样的险工,得以克服种种困难而提前完成。因此,当今天南北铁路畅通的时候,我们在感谢五十万铁路员工的努力同时,不能不衷心地感谢苏联和苏联专家的热心帮助。
毛主席远在一九四九年初就曾指出:“中国的经济遗产是落后的,但是中国人民是勇敢而勤劳的,中国人民革命的胜利和人民共和国的建立,中国共产党的领导权,加上世界各国无产阶级的援助,其中主要地是苏联的援助,中国经济建设的速度将不是很慢而可能是相当快的,中国的兴盛是可能计日程功的。”作为一九四九年恢复工作中心之一的铁路建设的成功,便是毛主席的远见的明证。根据铁路交通恢复的经验,我们完全有理由相信,在三年五年以内就可以把中国的工业和农业恢复起来,治好战争的创伤;而在八年十年以后,中国的工业和农业就将得到很大的发展。
【新华社北京二日电】
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