小车站也能编开直达货物列车 [复制链接]

第2版()
专栏：

小车站也能编开直达货物列车
在祖国南疆黎（塘）湛（江）铁路和郁江交叉点上，有一个小车站——贵县火车站。别看它是个中间小站，却担负着附近三个专区十二个县、市和广东省西江两岸部分县、市的物资运输任务，是广西中部水陆交通中心之一，货物运量很大。经过无产阶级文化大革命的战斗锻炼，在毛主席的革命路线指引下，这个小车站的党组织，依靠站内外广大群众，调动一切积极因素，克服了站小设备差、人少运量大等许多困难，创造了中间小站也能编开直达货物列车的先进事迹。
普通货物列车，途经柳州、衡阳、株洲、江岸、郑州、石家庄、天津等编组站时，都要进行列车解体、甩挂作业，重新改编，每辆车在这些站都要停留三至四小时。直达货物列车，就是在一个车站装好车，运行途中通过一个以上的编组站时不需要进行改编的列车。直达的距离越长，加快车辆周转和加速货物流通的经济效果就越好。自去年九月以来，贵县站开出五十三列直达货物列车，近至衡阳、株洲，远至天津、上海等地，粗略统计，这五十三列直达货物列车共节省途中改编时间达两万一千多个车小时，等于为国家节省一千多个车皮，有力地支援了社会主义建设。
开头，一提出要编开直达货物列车，就有人说：“我们这个小站没有编开直达货物列车的条件，上级也没有给我们这个任务，何必自找麻烦！”又有人说：“有些车站的股道、货场、仓库、人员都比我们多，还不能编开直达货物列车，我们要编开直达货物列车，不是小蛇吞大象吗！”
党支部发动群众对“要不要编开直达货物列车”的问题展开热烈讨论。广大工人认为，要多快好省地建设社会主义，就要有不怕麻烦的精神，就要有一股子克服一切困难的干劲。没有困难，没有麻烦，没有阻力，还用“力争上游”么！讨论统一了思想，发动了群众，大家决心大干一场，创造条件，编开直达货物列车。
站场设备不足怎么办？今年三月，有一千六百吨矿石和木材，要分别运到新余、阳泉、历城和平顶山煤矿。这四批货物运给四个单位，有四个不同的到站。要编成一列直达货物列车，必须组织这四批货物同时进站，同时装车，又要按照四个到站的顺序编组，这样要进行几十次调车作业。可是，车站只有五股道，每天要接发近四十趟列车，还要上水、会车、甩挂车辆。车站没有调车场，又腾不出两股空股道作调车场用。为了克服这些困难，车站党支部发动群众献计献策，大挖设备潜力，并在有关单位的支持下，充分利用专用线进行调车编组作业。他们克服了许多设备条件和技术上的困难，经过一夜的紧张战斗，终于按时开出了这列直达货物列车。
仓库不够怎么办？装卸工人苦干加巧干，把货物堆得高高的，向“空中”要仓库。去年九月下旬，车站为了在国庆节前给上海赶运一千六百吨白糖，决定编开一列直达货物列车。白糖怕风吹雨淋，当时车站的几个仓库都堆满了货物。货运组的同志星夜和各物资部门联系，请他们把积压在仓库的货物抓紧运走；装卸工人又把仓库里的待运货物重新搬堆，密集高码，腾空了两个可容纳八百吨的仓库。白糖进站那天，工人们充分利用仓库的空间，层层堆高，一直把白糖码到接近房顶，硬是把一千六百吨白糖搬进了这两个仓库，保证了按时装车，使这列运白糖的直达货物列车，在国庆节前三天到了上海。
人力不足怎么办？编开一列直达货物列车，按照规定，必须在十几个小时内把货物装好开出。任务重，时间紧。装卸工人常常是一个人干两个人的活，一个小时顶两个小时用。今年三月五日，车站要编开一列到株洲的直达货物列车。当时站内没有空车，必须在三个小时内把刚甩下的二十八车煤卸完。平时，十个人卸一车五十吨的煤，最少也要四十分钟。这天，工人们发扬吃大苦、耐大劳的精神，抢时间，争速度，平均十个人、二十五分钟卸完一车五十吨的煤。他们提前一个小时把二十八车煤卸完，及时装上货物，使这趟直达货物列车提前五分钟开出车站。
货源分散，对于编开直达货物列车是一个很大的困难。这里运出的矿石、木材、毛竹等大宗货物，分散在七八个县一百多个点上。车站经常派出两名货运员，深入各县调查货源情况，掌握货源变化，力争使各地分散的货物有计划地均衡进站。
但是，要坚持编开直达货物列车，有时只靠车站本身的力量是不够的，还必须依靠地方党委，依靠站外广大群众，才能解决突击运输和装卸劳力不足等困难问题。
去年十一月下旬，连续几天下雨，车站货场严重堵塞，到站的货物卸不下车，外运的货物进不了站。正在这时，平南县供销社运往北京的一千二百吨甘蔗，用船运到了贵县港，如不起岸装车，甘蔗就会变质。贵县车站及时向县委汇报，县委立即指示各物资单位把囤放在车站的货物迅速搬出货场，并组织了两千多名搬运人员和五百多辆人力车、畜力车、机动车，冒雨搬运，两天就把主要货场疏通了，把甘蔗搬进了车站货场，顺利地开出了一列到达北京的直达货物列车。今年六月的一天，车站要装六十三车，卸九十五车，而且还要抢装一列直达上海的货物列车，装卸劳力严重不足。县委知道以后，组织了三百多名搬运工人，协助车站抢卸抢装，及时完成了任务。
世上无难事，只要肯登攀。依靠广大群众的力量，困难一个个被克服了，直达货物列车一列列从贵县站开出去了。
本报通讯员