把支援春耕生产当作一项重要任务 柳州铁路局优先运输春耕物资 [复制链接]

第4版()
专栏：

把支援春耕生产当作一项重要任务
柳州铁路局优先运输春耕物资
新华社南宁电　柳州铁路局积极支援春耕生产，到二月上旬已经运送各种春耕物资七万多吨。
入春以来，柳州铁路局各级党组织就把支援农村搞好春耕生产当作一项重要任务。他们召开各种会议，大力宣传支援农业的重要意义，并且采取许多措施，加快了支农物资的运输。
为了保证春耕生产物资按时装运，这个铁路局所属各站都主动加强与发货部门的联系，提前做好运输计划，并且按照支农物资“四优先”，即优先承运、优先进站、优先装车、优先挂运的原则，做到随到随运。玉林插秧机厂和玉林地区化肥厂每年春天都要为农村运去大批产品。玉林火车站根据这个情况，提前到这些单位了解待运产品数量，做出运输计划，同时固定货位，做到货物进站就装车，装车就挂运。一月份，他们及时把一千四百台插秧机和八百多吨化肥运到了贵县、陆川等地。一月十九日，黎塘粮库有五十吨优良谷种要运往凭祥，当时正是春节前夕，节日的物资运输非常繁忙，要车皮比较困难。黎塘车站负责运输的同志想到农时不等人，就直接请示分局批了一个五十吨的篷车计划，车站又腾空了三个货位，优先让谷种进站，及时把这些谷种运了出去。
为把春耕生产物资尽快运到目的地，这个局对于运途较远的物资采取了挂直通列车的办法；对运途较短的物资，则通过短途零担货物列车运输。例如湛江车站有四万多吨化肥要运往云南省。这个局就千方百计给湛江车站调拨车辆，篷车不够，就用敞车代替。湛江车站的工人们也争分夺秒，有的春节不休息，冒着寒风冷雨送车、挂车、编组。一月份以来，这个车站共编开了十二列直通列车，运送了一万九千多吨化肥。