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西南交通恢复 广州航运铁路大部畅通 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-01-17
第2版()
专栏:

西南交通恢复
广州航运铁路大部畅通
【新华社重庆十六日电】以重庆为中心的西南水陆交通,已逐渐恢复。原陷于停顿状态的二十八条川江航线中,除宜宾至乐山、宜宾至屏山两线,因水浅不能行驶外,其余各线都已全部通航。停顿了九个月的长江上游与中下游的航运已接通。客货运输已逐渐恢复,上月份,重庆进出口轮船三百一十三艘,共七万九千余吨。公路主要干线如汉渝路、川湘路、川黔路、成渝路,均已全部通车。正在修复中的有川滇路、川陕路、川康路。贵州省境的湘黔公路亦已全线修通,黔桂路、滇黔路则正继续抢修中。因国民党匪帮曾将大批公路车辆焚烧破坏,各路均有车辆不敷使用的困难,现正由各地人民政府发动各地修车厂工人赶速修理车辆,以供应用。此外,西南新解放地区与国内各地邮电亦均已畅通。
【新华社广州十六日电】以广州为中心的广东水陆交通已基本上恢复。水路交通除沿海航线未恢复外,内河航线,包括珠江及东、西、北江现均已畅通。解放前被敌人拖走和逃避到香港、澳门的船只,大部已经归来,现已有六百七十八艘复航,其中有二百一十七艘为定期班船。据统计,十二月份进出广州的船只达五千只,运输货物达三十万吨,已超过解放前近年来出入口船只的平均数字。铁路方面,自广州至汉口、三水等主要路线均已恢复通车。班车数量已基本上恢复解放前的水准,车行速率亦已完全恢复正常。上海、广州直达客车已于十日开行,路局并计划加开货车一对。其他各线段也在计划增加班次。公路已经恢复四千余公里。广东原有公路约一万五千公里,抗战期间大部被破坏,至解放前,全省除海南岛外,通车的只有二千五百余公里,国民党匪军溃逃时并曾大肆破坏。
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