铁道部开联席会议 将决定今年修建全国铁路工程 [复制链接]

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专栏：

铁道部开联席会议
将决定今年修建全国铁路工程
【北京讯】为顺利完成一九五○年全国铁路修复与建设计划，中央人民政府铁道部特于十七日在京召开一九五○年全国铁路工程计划联席会议，将讨论并决定今年全国铁路修建工程、材料分配供运及组织施工等问题。出席该会者计有铁道部和铁道兵团的负责人员以及所属各单位工程部门、材料部门、设计部门的主要干部及工程师等二百余人。
十七日上午召开第一次全体会议，由铁道部吕正操副部长报告一九四九年全国铁路修复建设工程总结与一九五○年之主要工程任务。
吕副部长在报告中指出，一九四九年全国铁路修复工程的成绩是十分巨大的。一九四九年中，共修复线路八、二七八公里，其中完全破坏经过修复者三、三二八公里，加以整修者四、九五○公里。修复桥梁二、七一七座，延长九○、二四九公尺，其中正式修复者一、三六五座，延长四六、七二四公尺，临时修复者一、三五二座，延长四三、五二五公尺。此外，并修复站线八二八公里，建筑一九二、九二四平方公尺，给水站一五三站，修复电线六二、七五八公里。载波机八十一端局，调度总机三九组，信号机二、六六三组。吕副部长说，这些基本工程的修复，就在去年一年之内使全国连贯东西南北的主要干线全部通车，把全国主要城市联系起来，这在敌伪时期十余年中不曾做到的。
关于一九五○年的工程任务：吕副部长指出：根据铁道部一九五○年工作计划，主要工程任务是永久修复工程，其次是线路修复工程，再其次是新路设计和土石方工程。永久修复工程重点：第一是京汉路，第二是粤汉路，第三是陇海路。一九五○年应修复干支线五二三公里，复线一四三公里，改线八五公里；正式桥一三三九座，延长二七八九五公尺，临时桥四一九二公尺，改善钢梁二六一孔，加强便桥九○一公尺；涵洞六六座。其中桥梁工程占今年铁路工程总投资的百分之四○·五。为今年铁路工程的主要部分。
吕副部长在报告中也检讨了一九四九年修建工程领导上与组织上的缺点，指出今年的工程实施，应在统一计划领导、检查、统计之下进行。他并进一步提出以下诸点作为今后改进工作的具体办法：
一、建立经济核算制，这是一九五○年一切工程中的主要任务。
二、统一领导，由铁道部修复建设工程局统一领导全部铁路之修复与建设工程。铁道兵团各支队、各铁道团、各管理局之工程队及铁道部直属工程队，均归工程局统一领导、检查、统计及督促。
三、建立工程合同制与验收制。铁道兵团各支队，各工程队，应遵照铁道部之指示及设计标准，与各管理局签订工程合同，依照合同进行工作。合同签订后，管理局应按合同规定数量，按期拨付各工程单位之工程材料及工程费用，竣工后即由所属管理局或铁道部有关各局验收，同时全部结清账目。
四、统一调拨工程材料、设备、技术装备，建立工程设计工程预算等。
下午由铁道兵团工程部武可久部长报告一九五○年建设修复工程计划与任务分配问题，工程局技术设计处林凤声处长报告如何在设计和预算上来保证一九五○年之工程与铁道部各工程队技术报告制度。