“我们就是要大干社会主义！”——记上钢二厂六三○工地的一场战斗 [复制链接]

第3版()
专栏：

“我们就是要大干社会主义！”
——记上钢二厂六三○工地的一场战斗
一九七四年的春天是个不平常的春天。
毛主席亲自发动和领导的批林批孔斗争，激发了上海百万工人极大的社会主义积极性。“林彪要复辟资本主义，我们就是要大干社会主义！”这就是广大工人群众豪迈的战斗口号。
这里介绍的，是上钢二厂六三○工地一场向时间夺钢的战斗。
四十五天一定要出钢
六三○工程，是一个开坯车间的改建工程。这个工程是为适应上海钢铁工业的新发展而进行的。
六三○车间诞生在文化大革命前的一九六五年，当时年产能力为三十五万吨。无产阶级文化大革命以来，工人群众不断挖掘潜力，生产一跃再跃，到一九七三年，年产量已达到六十万吨以上，比一九六五年翻了将近一番。批林整风中，广大工人群众敢想敢干，提出对这个车间进行一次较大的技术改造，使年产能力达到七十五万吨（其中包括板材十五万吨）。如果再采取一些措施，还可提高到九十万吨。
这样，开坯车间就要改建；改建，就要停产；停产一天，就要少生产近二千吨钢坯。时间就是钢。能不能在最短时间内把工程抢出来，减少停产施工的损失呢？围绕着这个问题展开了一场争论。有的说：“当初新建六三○车间，花了半年时间，现在改建工作量比新建大得多，施工条件也差得多，少说也要三个月。”有的说要八十三天。有的把敲拆、土建、设备安装……一项项排下来，算来算去，至少也得七十五天。
经过广大群众出主意，想办法，最后，确定为四十五天。
工程指挥部和各部门的有些同志，感到没有把握。有的抱“走着瞧”的态度；也有个别同志说：四十五天想搞这样大的工程，不行！
正在这时候，伟大的批林批孔运动在全国轰轰烈烈地开展起来了。参加六三○会战的十多个施工单位的广大工人，狠批林彪效法孔老二“克己复礼”，妄图颠覆无产阶级专政，复辟资本主义的滔天罪行。工人们斩钉截铁地说：林彪要复辟，我们工人就是要革命，要前进。林彪反党集团要使我们倒退到资本主义，我们工人就是要加快干社会主义。二月五日，施工誓师大会，成了批林批孔的大会。会上，工人们豪迈地提出：四十五天拿下六三○，迎头痛击林彪、孔老二。
要在四十五天时间里拿下六三○，困难的确很多。但是，在困难面前，广大工人表现了大无畏的革命英雄气概。
拆除原有基础，是改建六三○工程的第一步。钢筋混凝土基础比石头还硬，敲拆十分困难。尤其是推钢机基础，不仅面积大，而且钢筋密密麻麻，特别坚固，几次用炸药炸，只炸掉一层皮。敲拆进度的快慢，直接关系到六三○工程投产的时间，如果敲拆拖了后腿，就会给基建、安装工作带来一系列更大的困难。工人们说：“混凝土再硬，没有我们的骨头硬！”他们硬是用风镐一点一点地打，抡起十六磅的大鎯头，一下一下地敲。鎯头落处，火星直冒。他们以硬骨头精神，终于排除了重重困难，提前完成了敲拆任务，为六三○工程铺平了道路。
正当施工最紧张的时候，接连下了几场大雪。天寒地冻，给施工带来极大的困难。吊装烘炉区的屋面，需要高空作业。这样的风雪严寒天，就是在地上走路，不小心也会滑一跤，高空作业困难就更多，危险也大。但工人们全然不顾，决定冒雪施工。为了保证工人的安全，指挥部同志花了很大力气，才把工人说服了，等天晴再干。但是，隔了一天，积雪还没有化尽，又是一场大雪。怎么办？等，还是抢？机械施工三队的同志们再也耐不住了，干部怎么劝也劝不住。工人们坚定地说：四十五天一定要出钢，不能再等了。指挥部的同志深受感动。为了确保安全，他们爬到屋面上为工人打扫积雪。门卫、食堂工作人员也纷纷前来支援，大家齐心协力，终于战胜了风雪严寒，高速度、高质量地完成了烘炉区的屋面工程。
干革命，就要打破常规
要大干社会主义，要革命，要前进，就要打破常规。在批林批孔运动中，激发了极大的社会主义积极性的工人群众，决心冲破那些妨碍工程进展的条条框框，把工程大踏步推向前进。
在通常情况下，土建队伍总要在“三通一平”（路通、水通、电通、场地平）的条件下才能进行现场施工。这一次打破了。工人们说：这个“通”，那个“通”，首先是要思想通；我们不能等条件完全具备才动手。没有路，我们开；地不平，我们整；抢下六三○，喜报送北京。他们没有等敲拆旧基础的工作全部做完，就开进坑坑凹凹的现场，大干起来。
在通常情况下，安装单位总要等设备全部运到现场，经过验收后再安装。六三○工程，时间要求急，安装工作量大，可是，直到停产施工后二十天，有些关键设备还在外厂加工。怎么办？有人认为这是“甲方”的事情，脱了期由“甲方”负责。安装工人说：“不对。工程脱了期，国家受损失，革命怎么能分甲乙丙？我们决不能坐等。坐等，永远等不到共产主义。”他们打破等建设单位把设备运到现场的老规矩，主动协助建设单位到设备制造厂去摸情况，完成一台抢运一台。
工地上，清理出来的旧基础和土方要及时运出去，大量建筑器材要运进来，运输十分繁忙。一般情况下运输工人都是开两班，现在他们主动开三班。原来交接班都要回到运输场，然后再到工地干活，一个来回要耽误一两个小时。现在他们改变了老章程，在现场交接，节省了时间。
对每一项陈规陋习的破除，都是对生产力的一个解放。为了抢时间，争速度，各单位实行大交叉施工，立体作业：敲拆、土建、安装、机械施工，一环紧扣一环。在最紧张的日子里，工人说这是“海陆空大会战”：地下在挖土，浇混凝土；中间在排管子，安装设备；高空在吊装屋架和屋面板。工地上，人如潮涌，热气腾腾，你追我赶，冷泵枪声、铁锤声、卷扬机的马达声，汇成一片。打破常规，发扬革新精神，最能激发人们的智慧，许多平常难以想到、做到的事情，现在想到了，做到了。
支持群众的积极性，组织群众的积极性
但是，新的情况也带来了新的问题。
这次参加六三○工程会战的有十多个单位，在方圆不到半里的工地上，最多的时候集中了二千八百多人。人多、单位多，由于实行交叉作业，各项工程齐头并进，道路、场地、吊运设备全面紧张。行车只有两部，需要吊装的东西很多，谁先用？土建队刚挖了一些土，安装工人为了抢时间已经跟进来了；为了安装管道，就要挖沟，沟一挖开，土建要用的道路又被截断了。怎么办？矛盾一个接着一个。一次，问题终于爆发了。土建队正要把爆破下来的混凝土块抢运出去，而安装大队为了抢装轧机，把一只三十八吨重的大齿轮运进车间，主厂房的通道被堵死了，影响了土建队的工作。
这件事发生后，指挥部里议论纷纷。有人建议要搞几条制度，“管一管”。
怎样看待这个现象？从表面看，似乎有点乱。但是这反映了工人群众强烈要求加快社会主义建设的积极性，是好事，不是坏事。安装大队的工人同志急于要把大齿轮往车间里运，是以主人翁的态度，抢时间，抢进度。造成道路堵塞，是因为领导上没有向他们交底，不知道土建部门那天要抢运旧混凝土块，责任在领导，不能怪群众。如果因为群众的积极性打乱了秩序，就想用订几条制度的办法来管群众，这就是不相信群众。现在，联系实际，批林批孔，我们首先就是要肃清林彪、孔老二宣扬的“上智下愚”反动谬论的影响。通过讨论，大家思想一致了。结论是：必须热情支持群众的积极性，组织群众的积极性，认真转变作风，到群众中去领导群众。
工程最紧张的时候，指挥部里几乎空无一人。除个别同志留下值班外，指挥人员全部到现场，了解各个部门工程进展的情况，同时把工程进度和重点，向群众一一交底。领导了解下情，群众了解全局，发现矛盾，就地解决，工程进行得紧张而有条不紊。原来认为“有点乱”的一些干部，这时也笑逐颜开。他们不仅看到了群众巨大的积极性，也从群众中找到了解决矛盾的办法。吊装设备紧张，和群众一商量，办法就有了。工人说，用电有高峰有低峰，用吊运设备也有高潮和低潮。白天用得多，大家保重点；晚上空的多，可以多使用。起重和行车工人为了满足吊装需要，日夜三班不停，起重任务虽然不断增加，抢用起重设备的情况却越来越少了。
工地上，十几个单位之间互帮互促，有抢有让的生动活泼的协作局面不断出现。由于树立了全局观点，明确了工程重点，大家为全局而“抢”，抢出了时间，抢出了进度；大家又为全局而“让”，局部服从全局，次要的服从主要的，心往一处想，汗往一处流。从而形成了一股强大的力量，使工程进度大大加快，工地上一日数变，捷报一个接着一个。
不是四十五天，而是三十八天，六三○工程就提前胜利完成，投产使用了。当火红的钢锭经过一道道轧机轧成需要的钢坯，沿着辊道缓缓而去的时候，工人们豪迈地说：在批林批孔运动中，我们为不断提高六三○车间的生产能力又打了一个大胜仗，我们还要努力打更大的胜仗！
本报通讯员