日益发展的我国远洋运输事业 [复制链接]

第5版()
专栏：

日益发展的我国远洋运输事业
新中国成立二十五年来，我国远洋运输事业，在毛主席革命路线指引下，从无到有，从小到大，日益发展壮大，为发展我国对外贸易和增进同第三世界国家的友好合作作出了贡献。
一九六一年四月，我国远洋客轮“光华”号首次驶往印度尼西亚，揭开了新中国远洋运输事业的序幕。此后，悬挂五星红旗、航行世界各国的我国远洋船舶，日渐增多。特别是近几年来，随着我国对外关系日益发展和与各国贸易往来不断增加，我国远洋运输事业有了很大发展。到今年六月底，我国远洋船舶的载重吨比文化大革命前增长五点三倍；远洋船队已航行到世界五大洲七十六个国家和地区的近三百个港口，受到世界各国人民与爱国侨胞的热情欢迎和友好接待。
我国还与阿尔巴尼亚、斯里兰卡、坦桑尼亚以及波兰，建立了合营的轮船、海运公司和联合航线。
在批林批孔运动的大好形势下，我国远洋运输战线上的广大船员和职工，提高了坚持独立自主、自力更生建设社会主义的自觉性，推动了远洋运输事业的发展，加强了船队的建设。今年五月，上海远洋分公司的船员，驾驶着我国自己设计，用全部国产设备制造的“风庆”号货轮，乘风破浪，穿越太平洋、印度洋、大西洋，远航亚、非、欧三大洲，并已胜利回到上海港。在“风庆”轮之后，我国制造的又一艘远洋货轮“风光”号相继远航欧洲。广大远洋船员和职工，回顾远洋运输事业的发展历程，喜看我国自己设计、制造的船只接连投入远洋运输行列，心情无比兴奋。他们决心沿着毛主席革命路线，为发展我国远洋运输事业作出新贡献！