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广大职工以党的基本路线为纲,深入开展工业学大庆运动 我国公路交通运输事业取得新成绩 去年有九条主要公路建成通车,新建县社公路一万多公里,汽车客货运量有新的增长 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1975-01-18
第4版()
专栏:

广大职工以党的基本路线为纲,深入开展工业学大庆运动
我国公路交通运输事业取得新成绩
去年有九条主要公路建成通车,新建县社公路一万多公里,汽车客货运量有新的增长
据新华社一九七五年一月十七日讯 在批林批孔运动普及、深入、持久发展的大好形势推动下,我国公路交通运输战线的广大职工,认真贯彻执行党的“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”的总路线,深入开展工业学大庆的群众运动,在公路建设、公路养护和汽车运输等方面取得了新的成绩。一九七四年全国又有九条主要公路建成通车,新建县、社公路一万多公里,铺筑黑色路面一万三千多公里;各地又有一千二百多个山区人民公社通了汽车,汽车客、货运量均比上一年有新的增长,为支援工农业生产,方便人民群众生活作出了贡献。
去年以来,公路交通运输战线的广大职工,在各级党委的领导下,以党的基本路线为纲,刻苦攻读马列著作和毛主席著作,结合现实的阶级斗争和路线斗争,深入批判林彪效法孔老二“克己复礼”的反动纲领,批判宣扬复辟、倒退、卖国的孔孟之道,研究儒法斗争的历史和整个阶级斗争的历史,批判林彪一伙破坏公路交通运输事业的罪行,提高了阶级斗争和路线斗争觉悟,激发了大干社会主义的积极性。广大筑路工人牢记毛主席关于“为了帮助各兄弟民族,不怕困难,努力筑路!”的教导,发扬“叫高山低头,要河水让路”的英雄气概,顽强战斗在祖国边疆的崇山峻岭,沙漠、林区,克服了气候恶劣,工程艰险等各种困难,胜利地完成了几条主要公路的建设任务。其中由云南通向西藏的滇藏公路最后一段工程,也在去年全部竣工,胜利通车。
为了支援农业大干快上,促进农业机械化和地方“五小”工业的发展,各省、市、自治区坚持自力更生,大办地方交通,取得了很大成绩。各地新建的一万多公里县社公路通车以后,使许多山区社队改变了交通不便的落后面貌。地处湘、桂、黔三省(区)交界的黔阳地区,境内遍布大山,交通极为闭塞。解放后,特别是无产阶级文化大革命以来,山区广大群众在党组织的领导下,自己动手克服困难,努力发展山区公路。现在全区通车里程已将近四千公里,从城镇到乡村,基本上形成了四通八达的公路交通网。山区公路的迅速发展,保证了山区各种土特产源源外调,大批工业品源源运进,活跃了城乡经济。山区贫下中农赞颂说:“旭日东升照长空,贫穷山区展新容,高山劈出平坦路,迎来飞车披彩虹,彩色玉带连北京,万岁万岁毛泽东!”
在修筑公路的同时,公路的技术改造也取得了很大成绩,特别是黑色路面的铺筑,进度快,质量好,去年提前超额完成了任务。到去年年底,全国黑色路面总里程比文化大革命前的一九六五年增长了十多倍。河北、河南、陕西、云南、四川、湖南、甘肃、辽宁、北京等十五个省、市,由于各级党组织加强领导,大打“人民战争”,黑色路面的铺筑任务都完成得又快又好。河北省连续四年新建黑色路面里程每年都在一千公里以上,云南省去年一年新建的黑色路面里程比解放以来修建的总里程还多。由于公路质量的提高,大大提高了运输效率,降低了运输成本和油料消耗,改善了旅途条件,受到广大工农兵群众的欢迎。
常年累月战斗在漫长公路线上的广大养路工人,为了保证公路畅通无阻,顶烈日,抗严寒,精心地养护着每一段公路,每一座桥涵,为公路运输事业做出了贡献。他们在沿线贫下中农的大力支持和帮助下,还对许多公路降坡、截弯,进行整治和加宽,仅甘肃省去年就改造公路一千多公里,大大提高了公路的通过能力。
长年奔驰在公路线上的汽车运输职工,坚持看书学习,深入批林批孔,加强革命团结,为社会主义建设多拉快跑,完成和超额完成了去年的运输任务,各项技术经济指标也完成得较好。(附图片)
河南省公路养护的先进集体、西峡县桦树盘道班的五位工人,终年战斗在深山峡谷中,养护公路,使车辆畅通无阻。 新华社记者摄
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