全国铁道系统中拥有三万青年团员 团结广大青工恢复发展生产 [复制链接]

第3版()
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　　全国铁道系统中拥有三万青年团员
团结广大青工恢复发展生产
【新华社北京八日电】新民主主义青年团在全国铁路系统中已拥有将近三万团员。青年团全国铁道工作委员会系于去年六月正式成立，当时全国铁路系统共有团员约七千五百人，其中分布在东北的最多，约六千名，其次为平津、济南、石家庄等地。建立了团的领导机构的只有东北与平津路局。自青年团全国铁道工作委员会成立以后，在中国共产党铁路党委、各地党委和团中央的领导下以及各地团委的协助下，半年来，全国除衡阳局外，已建立了十一个管理局的团工作委员会和二十九个分团委。截至去年年底止，据不完全统计，全国团员已有二万九千一百八十五人，比建立青年团全国铁道工作委员会时的数字增加约四倍，占铁路青年工人总数十一万六千九百二十一名的百分之二十四点七。
纠正了关门主义偏向
在建团初期，铁路青年团曾发生比较严重的关门主义的偏向，一方面不敢放手发展团员，另一方面则忽视生产任务，甚至与生产工作脱节。去年八月，青年团全国铁路工作委员会针对这种情况，提出铁道青年团的基本任务是生产和学习，团的工作必须从生产和学习工作中满足广大青年工人的要求，团结广大青年工人积极地从事恢复与发展生产事业；并指出团的发展方向是根据团章精神，大量吸收进步的青年工人入团。同时工作委员会还组织了工作团分赴东北、平津、济南等地，帮助各地团的组织发展团员。四个月来，建团工作的关门主义的偏向基本上已经克服。如东北铁路局青年团，结合了“铁牛运动”，发展大批青年工人入团，团员人数由六月份的六千余名增加到二万零九百余名，占东北铁路青年工人的百分之三十四点四。如牡丹江分局五十五名“铁牛队员”中有三十九名是团员，占百分之七十以上。
工作与生产结合获得成绩
各地青年团的工作在与生产相结合方面也获得一些成绩。在恢复生产初期，青年团号召团员在劳动态度方面起了模范带头的作用，团结广大青年和老年工人积极参加抢修、复工、军运、义务劳动、生产竞赛等工作。如徐州、济南、青岛等地铁路机厂或机务段的青年团员团结青年工人和成年工人在工余时间修复列车，都获得了很好的成绩。青年团也号召团员在学习新的生产方法和制度方面起带头的作用，如在推行“负责制”与“合理化建议”等工作，常常是团员、青年工人与工人中的积极分子带头。在“铁牛运动”中，东北林口机务段三十二名团员有二十人成为“铁牛队员”。此外，青年团在工人学习政治、文化和文化娱乐活动各方面，都成为积极的领导者。特别是在青年工人的技术学习中，青年团起了很大的作用。如东北铁路青年团普遍进行“尊师爱徒”运动，有重点地订立了“师徒合同”，半年来培养了不少铁路工程方面的技术人材。以哈尔滨铁路工厂车辆厂为例，有三十八个学徒工订立“师徒合同”，经过三个月的学习，其中三十六个经考试合格，升为帮工匠。
青年团的工作所以获得以上的成绩，主要原因是由于在工作过程中，得到党的领导和行政上的支持，并在工会的统一号召计划下，密切地与成年和老年工人合作，使工作得以顺利进行。