劈风斩浪　奋勇向前——记东台县弶港渔业公社建设大队女副驾驶员梅德凤 [复制链接]

第3版()
专栏：

劈风斩浪　奋勇向前
——记东台县弶港渔业公社建设大队女副驾驶员梅德凤
在波涛翻滚的黄海海面上，一对崭新的机帆船，劈风斩浪，奋勇向前。航行在前面的那条船的驾驶台上，站立着一位年轻姑娘，两手紧握着方向盘，熟练地发出各种航行信号。她就是江苏东台县弶港渔业公社建设大队共产党员、副驾驶员梅德凤。渔民们都亲切地称她为“女老大”。
梅德凤今年二十一岁，生长在渔民家庭，从小就有闯海行船的强烈愿望。一九七三年，她听到公社要培养一批“女老大”、女司机的消息，三番两次地要求参加学习。党支部批准了她的请求，并把培养德凤的任务，交给了二十号船老大王益泉。
德凤上船后，老王就给她上了一堂阶级教育课。老王从德凤的家史讲到弶港的村史，从旧社会妇女受人歧视讲到新社会妇女翻身作主人……。最后，深有感触地说：“德凤啊！只有在共产党和毛主席领导下，才有你们妇女今天的地位，你可要为革命学好行船本领啊！”德凤越听越激动，拳头握得紧紧的，表示一定要为新中国妇女争气！
出海以后，德凤碰到的第一个难关，就是晕船。她坚持锻炼，头晕了，就站到船头，随浪颠簸；作呕了，吐了也坚持再吃。就这样，她渐渐适应了海上生活。
当老大，必须熟悉大海的情况。弶港这一带，港汊交错，航道复杂，稍一疏忽，就会搁滩出事。德凤虚心向王老大学习，熟记海图，学会使用罗盘。经过一年多的实践和锻炼，她就能够独立航行了。一九七四年八月，德凤参加了海洋机动船驾驶员考试，获得优秀成绩，领到了副驾驶员执照，正式成了“女老大”。
一年一度去浙江捕带鱼的季节到了。梅德凤来到最大的一条机帆船——五十一号船上当副老大，和大家一起闯过黄海，跨过东海，来到了渔船云集的嵊泗渔场。德凤在船老大张家春指导下，驾驶渔船，风雨无阻地寻找、追捕鱼群。五天五夜，德凤和渔民们没有睡过一个囫囵觉。大家发扬连续作战的作风，战斗了七天七夜，捕到了大量带鱼。
紧张的战斗一个接着一个。一天，省指挥船的电台发出通知：某海区发现大批鱼群，要求各船立刻前往追捕。大家考虑到这个海区离港很远，风浪很大，女同志去可能不适应，都劝梅德凤留下来。她说：“我就是出海来锻炼的，风浪越大越是要去。多一次实践，长一次见识，多积累一点经验嘛！”大家被她的这种精神感动了，一致同意她去。航行途中，一个个小山似的过船浪，从船头掠过驾驶台，一直打到船梢。德凤被打得湿漉漉的，可是她毫不在乎，把脸上的海水一抹，继续驾驶。渔船驶近那个海区的时候，风浪更大了，六十吨的大渔船在浪里荡开了秋千。在那万分紧急的关键时刻，德凤紧握方向盘，驾驶渔船冲破恶浪，以最快的速度赶到渔场，投入捕鱼的紧张战斗。
梅德凤身在船头，心怀革命。她牢记党的基本路线，时刻想的是，作为一个船老大，不仅要管渔船在海上航行的方向，更重要的是使渔船永远行驶在社会主义航道上。
在船上，经常碰到的是鱼货如何处理的问题。是把优质鱼货交售给国家，还是不顾国家利益自由买卖？德凤和班长崔连喜一起，经常向船员进行社会主义教育，坚持把国家利益放在第一位，正确处理国家和集体之间的关系。每次出海捕鱼，她那条渔船总是把优质的鱼货卖给国家，争先超额完成任务。一次，他们只捕到几担鱼。德凤担心天气暖和，鱼放在舱里容易腐烂变质，就喊大家一起来腌鱼。有个水手说：“一个汛期，我们要捕成千上万担鱼，几条鱼质量差一点，有什么关系！”德凤说：“为国家提供优质鱼货，是我们渔民应作的贡献。绝不能把破鱼当作好鱼卖给国家，损害国家利益。”说着，她和几个水手一起，跳进鱼舱，撒盐的撒盐，拌和的拌和。他们在这个渔汛期间，捕获的二十多万斤带鱼，都精心加工，及时交售，保证了鱼货的质量。
渔业虽然经过社会主义改造，但是旧的思想和旧的习惯在一些人的头脑中还相当严重。这些人往往从本船本队的利益出发，争渔场，抢撒网，影响团结。德凤在捕鱼中，经常批判这类旧思想、旧习惯，发扬“龙江风格”。有一次，五十一号和五十二号船在嵊泗渔场发现了一股密集的鱼群，立即开网。这时，旁边来了一对外省的渔船，按旧规矩，先开网的船，可以不让档，但德凤和张老大却想：我们都是为了一个共同的革命目标来捕鱼，外省渔船多捕一点鱼，同样是为国家多作一分贡献。两人商量以后，立即让出海面给那对船撒网。结果两对船都获得了丰收。
毛主席关于理论问题的重要指示发表以后，德凤挤时间学习，不懂就问，联系本地阶级斗争实际，努力弄懂什么是产生资本主义和修正主义的土壤，为什么要对资产阶级实行全面专政。她表示要同旧的传统观念和习惯势力决裂，为加强无产阶级专政而斗争。
本报通讯员