苏伊士运河 [复制链接]

第6版()
专栏：国际资料

苏伊士运河
苏伊士运河位于阿拉伯埃及共和国的东北部，扼欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海，使地中海、大西洋和印度洋联结起来，是一条在国际航运中具有重要战略意义和经济意义的水道。
苏伊士运河北从塞得港起到南面的陶菲克港止，总长约一百七十二点五公里。
苏伊士运河所通过的苏伊士地峡地势低平。运河有效深度十一点五米，航道宽一百一十米，可通行六万五千吨的油船。船舶在运河中航行的速度通常为每小时十四公里，通过运河的时间约需十四、五小时。
苏伊士运河开凿后，大大缩短了从欧洲到印度洋沿岸和太平洋西岸各国的航程。以前从欧洲进入印度洋和太平洋必须绕过非洲大陆南端的好望角，现在由西欧经过地中海、通过苏伊士运河和红海进入印度洋、太平洋，航程可缩短六千公里以上，从黑海沿岸到印度的航程缩短了约一万四千公里左右，从北美到印度的航程缩短约六千公里。从波斯湾到欧洲的船舶，经由苏伊士运河一年可往返九次，而绕道好望角一年只能往返五次。
苏伊士运河是埃及劳动人民用血汗建造起来的。一八五九年殖民主义者开始主持开凿，经过十年的时间才完成。在开拓运河工程中约有十二万埃及人付出了生命。但运河一建成就被外国垄断资本“国际苏伊士运河公司”所掌握。之后，帝国主义者不断争夺对运河的控制权，力图从中获取最大利润。
埃及人民为争取民族独立和收回对苏伊士运河的主权，进行了长期的英勇斗争。一九五二年七月，埃及革命推翻法鲁克封建王朝。一九五六年六月，英军被迫撤离苏伊士运河区。同年七月二十六日，当时的埃及总统纳赛尔宣布将苏伊士运河公司收归国有。但是帝国主义者并不甘心于它们的失败，同年十月就伙同以色列犹太复国主义者发动了侵略埃及的战争，妄图重占运河。由于埃及人民坚决抵抗以及各国人民的反对和声援，侵略者遭到可耻失败。
一九六七年六月五日，以色列犹太复国主义者在超级大国的支持和纵容下，对阿拉伯国家发动了侵略战争，侵占了大片埃及领土，并在运河东岸建立了所谓“巴列夫防线”，使运河遭到严重破坏，一直封闭到现在。一九七三年十月，埃及、叙利亚、巴勒斯坦和阿拉伯各国人民在反击以色列侵略者的战争中取得了伟大胜利，摧毁了“巴列夫防线”。停火后，埃及政府和人民为实现苏伊士运河重新通航做了大量工作，并计划在今后几年内进一步加宽加深运河，使其能通过二十五万吨级的船舶。今年六月五日，苏伊士运河正式恢复通航，这是埃及人民和阿拉伯人民正义斗争的胜利。