深入实际 改进教学 [复制链接]

第3版()
专栏：

深入实际 改进教学
大连工学院造船系教师 董一兵
从一九六九年到现在，我在大连红旗造船厂先后参加了给工人大学讲课、学工劳动、编《造船工艺》教材等工作。从去年开始，和工农兵学员一起，在厂里进行教学实践。回顾这段工作，使我更加深切地感到：只有走同工农相结合的道路，才能改造旧思想，克服三脱离的状况。
文化大革命前，由于受修正主义教育路线的毒害，我有个人奋斗、成名成家的资产阶级思想，习惯于在教室里“造船”，在黑板上放样的“三脱离”生活，演的是自编自导的“独角戏”，越演越觉得自己了不起。
在和工人师傅一起战斗的日子里，我原来那种自以为比别人高明的想法，在实际中受到了批判，从而提高了向工人阶级学习的自觉性。例如，有一次搞一条渔船的放样，在画尾部包轴板时，我按照书本上的要求，画得非常光滑美观，认为这样阻力最小。工人师傅听了我的解释却摇头说：“书读得太死了，用得着这么复杂吗？你画的这东西在水压机上没法干。局部地方线型不光顺，对低速船的阻力影响不大，还是改得简单一点好！”这话使我认识到：自己教了十几年造船工艺课，原来却不会造船，这正如列宁所说的：“资本主义旧社会留给我们的最大祸害之一，就是书本与生活实践完全脱节”。于是，我和几位学员按工人师傅意见，重画了一遍。
过去进厂实习，工人干活我们看，师傅忙得直淌汗，我们冷得直打颤。现在我既是教员也是工人，师傅流汗我流汗，师傅大干我大干。过去工人师傅在船上向我打手势要工具，我不明白，常常急得手忙脚乱，也不知道该拿那一件工具。现在，经过和师傅摸爬滚打在一起，渐渐熟悉了师傅的劳动语言。最近，我和二十几名工农兵学员在两名师傅的指导下，结合《船体结构》和《船体放样》的教学任务，用一个多月的时间，把一百八十五马力渔船的全部放样任务完成了。工人师傅看到这个情况很高兴。我编写《船体放样》和《船体装配》新教材时，从调查研究、制定提纲到书写画图等，也处处注意向工人师傅和学员学习。由于发挥了集体力量，质量比过去有明显提高。
我决心沿着同工农相结合的道路前进，为社会主义祖国作出更多贡献。