铁道部第二设计院广大技术人员学习无产阶级专政理论 认真改造世界观 搞好设计革命 [复制链接]

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专栏：

　　铁道部第二设计院广大技术人员学习无产阶级专政理论
　　认真改造世界观 搞好设计革命
据新华社成都一九七五年十一月二十一日电　铁道部第二设计院广大技术人员，结合学习无产阶级专政理论，认真总结经验，不断提高改造世界观的自觉性，决心进一步搞好设计革命，为发展我国的铁路建设事业作出更大的贡献。
这个设计院既有许多老技术人员，又有大批解放后培养出来的年青技术人员。解放后，特别是一九六四年毛主席发出开展群众性的设计革命的指示以来，他们下楼出院，深入西南地区铁路建设现场，与工农兵相结合，同广大工人、干部一道，完成了川黔、贵昆、成昆、湘黔等重要铁路干线的勘测设计任务，为加快西南地区的铁路建设作出了贡献。有的技术人员经过三大革命运动的锻炼，光荣地参加了中国共产党。
今年学习毛主席关于理论问题的重要指示以来，这个设计院的技术人员紧密联系实际，回顾自己所走过的道路，重温毛主席关于“世界观的转变是一个根本的转变，现在多数知识分子还不能说已经完成了这个转变”的教导，进一步提高了改造世界观的自觉性。这个院技术处副总工程师江世熀过去有追求个人名利的思想，工作上有脱离实际的倾向。他在学习无产阶级专政理论中，进一步提高了阶级斗争和路线斗争觉悟，决心在改造客观世界的同时，努力改造自己的世界观，为社会主义革命和社会主义建设贡献自己的力量。有一次，院领导派他和另外几个技术人员到外地学习百米高烟囱的无井架液压顶升斜坡滑动模板的施工方法，以便采用这种方法修建铁路高桥墩。他们到现场跟班劳动，接受工人阶级再教育，不仅学到工人阶级的好思想，好作风，而且学到工人的丰富经验。回来后，为了设计一套适合铁路高桥墩施工用的斜坡滑动模板，他积极带头和工人们一起调查研究，反复修改设计，终于做出了比较切合实际的设计方案。
这个设计院的广大技术人员通过学习无产阶级专政理论，进一步明确了设计工作必须为无产阶级政治服务、为社会主义建设服务的思想。今年以来，他们在地方党委的统一领导下，同当地农田、水利、林业、公路交通等部门共同研究，制定出了综合治理西南山区铁路某些地段泥石流的规划，使铁路从勘测到设计，既考虑泥石流的危害，加固铁路防护措施，又考虑公路、水渠的要求，为彻底根治泥石流创造条件。经过广大工程技术人员和沿线广大群众的努力，目前，在一些泥石流危害铁路的地段，已基本上控制了泥石流的发展，不但夺回了被泥石流吞没的大片农田，而且保证了铁路、公路运输畅通无阻。
这个设计院的广大技术人员，在学习毛主席关于理论问题的重要指示过程中，以党的基本路线为纲，坚持“三结合”的现场设计，坚持设计人员参加勘测，参加施工，走与工农相结合的道路。为了解决铁路长隧道的通风问题，他们在院党委领导下，专门组织了隧道通风攻关组，经过反复研究，不断改进，今年以来已有六座长隧道的通风机械得到正常使用，大大减少了隧道内的废气污染，保障了列车正常运行。目前，这个设计院百分之九十以上的工程技术人员都战斗在生产第一线，和工人、干部一道，攀悬崖，跨深谷，趟激流，多快好省地勘测设计新的铁路线。