四川交通运输事业迅速发展 [复制链接]

第4版()
专栏：

　　四川交通运输事业迅速发展
在无产阶级文化大革命的推动下，四川省交通战线上的广大职工发扬自力更生、艰苦奋斗的革命精神，使全省交通运输事业获得迅速发展。据统计，无产阶级文化大革命以来，全省铺设的铁路通车里程，比文化大革命前增长了一倍多；公路建设以平均每年递增三千多公里的速度向前发展；在以长江为主干，嘉陵江、岷江、沱江、乌江等八大江河为分支的上百条大小河川上，开辟航道，整治滩险，使通航里程达到了一万二千多公里，其中轮船通航里程由一千二百公里延伸到了五千公里。整个交通运输战线呈现一片兴旺景象。
四川省是一个盆地，周围崇山峻岭，境内山峦重叠，丘陵起伏，过去交通非常闭塞。
解放后，党和毛主席十分关心四川的交通建设。全省人民在各级党委领导下，先后修建了康藏公路（现名川藏公路）、成渝铁路、宝成铁路、川黔铁路等干线，同时还在全省整修了几千公里的公路，开辟、整治了上千公里的航道。
在无产阶级文化大革命中，全省交通建设得到进一步发展，不仅先后建成了成昆铁路等多条铁路干线，而且还修建了许多支线和通向重点厂矿工业区的铁路专用线。现在以成都、重庆为枢纽的全省铁路网，已经同全国各地的主要铁路连接起来。
现在，全省公路通车里程已达五万多公里，其中二万八千多公里是最近几年建成的。四川省在发展铁路、公路运输事业的同时，积极发展航运事业。最近几年通过整治江河，一百多条河流都能通航。