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电车奔驰在友谊路上 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1976-01-02
第5版()
专栏:尼泊尔通讯

电车奔驰在友谊路上
在喜马拉雅山脉南麓的加德满都河谷里,一条无轨电车道把尼泊尔首都加德满都市及其附近的城市巴克塔普尔联结起来,二十多辆崭新的无轨电车满载乘客,平稳而迅速地穿梭往还。这为秀丽多姿的山国又增添了新的景象。加德满都—巴克塔普尔无轨电车线路,全长十二点九五公里。整个工程在尼泊尔和中国两国工人和工程技术人员的亲密团结和友好合作下,提前一年建成。经过检验,质量良好。
尼泊尔拥有非常丰富的水力资源。据初步勘测,尼泊尔蕴藏的水力发电能力超过八千万瓩。这对发展以电力为动力的交通运输事业是一个非常有利的条件,有助于尼泊尔自力更生发展民族经济。加德满都—巴克塔普尔无轨电车工程的建成,作出了一个良好的开端。
这项无轨电车工程是一九七三年十二月底动工兴建的。整个工程的兴建过程,也就是尼中两国工人和工程技术人员团结互助不断战胜困难的过程。工程一开始,就遇到了用水问题。建筑工程每天需要用水三十多吨,如果水供应不上,工程势必停顿。怎么办?尼中工人和工程技术人员决定自己动手挖井。为了争取时间,他们分三班轮流作业,冒着严寒,赤着双脚,争先跳进井坑。
在挖井过程中,他们不怕艰险,同塌方和流沙作斗争,夜以继日地奋战了七天,两口水井终于涌出了充足的水。整个工程的第一炮打响了。
挖坑竖杆工程于一九七四年五月开始后不久,加德满都的雨季就来到了。一天几场雨。一片乌云飘来,马上就是一场瓢泼大雨。乌云一散,又是烈日当空,骄阳似火。尼中工人和工程技术人员冒着大雨和炎热努力工作,认真细致,一丝不苟。一下雨,坑里积水,他们就把水舀干,又继续挖,一直到符合标准为止。在休息的时候,他们开玩笑说,他们的衣服每天有三湿:一是雨水淋湿,二是汗水渗湿,三是坑洞积水泡湿。每到下工的时候,总是浑身湿透。但是,当他们看到一排排电杆竖立起来,线路逐渐向前伸展的时候,心中便有说不出的愉快,斗志也就更加旺盛。
中国工程技术人员把保护尼泊尔朋友的安全,作为自己应尽的义务,尼泊尔朋友也随时随地关心和保护中国朋友的安全。一天,两国工程技术人员在高架车的升降台上从事架设电缆作业。收工时,一个尼泊尔朋友不小心把一只脚踩在升降台的边缘上。升降台下降到与台架交错的地方,那只脚便有被切伤的危险。说时迟,那时快,当升降台快要接触到台架的时候,一个中国工程技术人员发现了这个情况,立即高声喊叫操纵人员关闸停车。一刹那间,升降台停了下来。那位尼泊尔朋友感激的眼光和中国朋友关注的眼光相遇时,更不需要用言语来表达他们之间的友好情谊了。
尼泊尔人民勤劳勇敢、不怕艰苦、虚心好学的精神,给中国技术人员留下了深刻的印象。在短短的两年里,尼泊尔的工人和工程技术人员在建设这项工程的实践中,技术水平明显地提高了,这为尼泊尔进一步发展交通事业增添了一支新生力量。
工程开工时,尼泊尔技术人员还不满十人,但到工程竣工时,已经增加到六十多人。农民出身的纳伦就是其中的一个。他在实际工作中不怕苦,不怕累,不怕危险,很快掌握了有关的基本知识和技能,现在已经成为一名技术人员。还有一批参加建设的加德满都附近的农民,经过两年实际工作的锻炼,已经成为掌握了土建技术的工人。此外,尼泊尔还有了第一批无轨电车司机。他们刻苦认真地学习,使驾驶培训工作提前一个月完成。
这项工程确实是尼中友好合作的又一个丰硕成果。新华社记者
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