把支农运输做到春耕第一线 柳州铁路局学理论，抓路线，月月超额完成春耕物资运输任务，为普及大寨县做出贡献 [复制链接]

第3版()
专栏：

把支农运输做到春耕第一线
柳州铁路局学理论，抓路线，月月超额完成春耕物资运输任务，为普及大寨县做出贡献
新华社南宁一九七六年二月二十九日电　柳州铁路局各级党委认真贯彻“以农业为基础、工业为主导”的发展国民经济总方针，以阶级斗争为纲，积极做好春耕物资的运输工作。去冬今春以来，全局月月超额完成春耕物资运输任务，共运输化肥、农药、种子、耕畜、农业机械、农田水利建设器材等春耕生产物资十八万六千多吨，为普及大寨县作出了新贡献。
祖国南方春来早。这个铁路局各级党委为了做好春耕物资的运输工作，早在去年底就从思想上、组织上作了准备。他们组织全局职工认真学习无产阶级专政理论，批判刘少奇、林彪推行的“利润挂帅”、“指标第一”等反革命的修正主义路线，把铁路工作的重点切实转移到以农业为基础的轨道上来。广大职工坚决表示，要在大办农业、普及大寨县的三大革命运动中，当好铁路运输“先行官”。今年元月份，铁路客货运输十分繁忙，棚车不足。当时有八十多车耕畜急需运出，支援兄弟省搞好春耕，发展农业生产。担负着这批耕畜运输任务的桂林北站、柳州车站，南宁车站和湛江车站的干部和工人，学理论，抓路线，促春耕，加快卸车，挖掘运输潜力，腾出一批车皮突击抢运，只用了十天左右的时间就把这批耕畜运抵目的地。接着，国家有关部门要求从湛江地区调运三千九百吨磷肥到吉林省支援春耕生产。湛江车站的全体职工接受这项任务，立即行动，在二月上半月就装运了百分之八十。
为了不违农时地支援春耕生产，柳州铁路局各级党委切实加强组织领导，把春耕物资运输列入党委议事日程，不仅做到计划、进站、装车、挂运优先，而且把支农运输工作做到春耕生产第一线。贵县车站元月份生猪外运量很大，货运人员主动与桥圩公社和平生产大队联系，积存了五百多吨猪粪。南宁铁路分局及时调拨车皮，将这批猪粪运到生产队所在的田边卸车，社员们深受感动。各车站在运送春耕生产物资时，既抓紧大批物资的运输，也不放松零星分散物资运输。金城江车站职工在农业学大寨群众运动推动下，克服“支农麻烦”、“支农吃亏”的思想，想方设法做到当天承运，当天装车，很快改变了货物积压的状况。
柳州铁路局各级党委为了加快春耕生产物资的运输，充分依靠和发动群众，改革不利于快速运输农业生产物资的陈规旧制，为春耕物资运输开放绿灯。位于湘桂线的石祥车站，是一个四等小站，只有两股道，历来不办理整车货物的运输，当地生产队急需的农用物资，只得在邻站装卸。去冬今春以来，这个站职工认真学习全国农业学大寨会议精神，决心为大办社会主义农业作出贡献，在分局调度所的支持下，破例给生产队办理了春耕物资的整车运输，满足了当地春耕生产的需要。（附图片）
无锡县洛社公社农机厂生产的大批农用电机正在装船外运，支援农业生产。　新华社记者摄