洛阳黄河公路大桥胜利建成 [复制链接]

第2版()
专栏：

洛阳黄河公路大桥胜利建成
在三门峡以东、郑州以西的黄河中下游分界处，我国目前最长的公路桥——洛阳黄河公路大桥胜利建成。
洛阳黄河公路大桥是遵照伟大领袖毛主席关于“备战、备荒、为人民”的战略方针兴建的，是敬爱的周总理亲自批准建设的，是在以华主席为首的党中央的英明领导下，排除了“四人帮”的干扰破坏，提前完工的。英雄的建桥工人吟诗作歌，纵情欢呼，放声歌唱：
华主席领咱除“四害”，横扫乌云见太阳。
建桥儿女心欢畅，黄河又谱新篇章。
在旧社会，中原黄河千里线上没有一座公路桥，只有几个渡口用木帆船来回渡运人畜车辆。每逢洪水季节，一遇狂风恶浪，不是船翻人淹，就是渡船停驶，交通中断。黄河两岸人民多么盼望有座大桥啊！
在毛主席、共产党的领导下，人民盼望已久的喜讯传来了。敬爱的周总理亲自批准兴建洛阳黄河公路大桥，国务院派来了有丰富经验的铁道部大桥工程局第一工程处建桥队伍，黄河两岸人民欢欣鼓舞，踊跃报名参加大桥建设。一九七四年春，大桥动工不久，祸国殃民的王张江姚“四人帮”就千方百计进行干扰和破坏。三年来，这个工程被迫断断续续停工达八个月。
在那乌云乱翻的日子里，工人们决心不辜负毛主席、周总理的殷切期望，在工地党委的领导下，同“四人帮”的干扰破坏进行了针锋相对的斗争。他们坚守生产和工作岗位，坚持抓革命，促生产，深入开展“工业学大庆”的群众运动，工地上干得热火朝天。
这座桥采用跨度五十米预应力钢筋混凝土简支梁架设桥面，这是桥梁建设中出现的一项新技术。过去，我国在铁路桥梁建设中，最大只制造过三十一点七米的钢筋混凝土预应力梁。
正当洛阳黄河大桥进入紧张架设的时候，传来了华国锋同志任中共中央主席、中央军委主席和华主席为首的党中央一举粉碎王张江姚反党集团的特大喜讯，大桥工地一片欢腾，人们热情歌颂英明领袖华主席，愤怒声讨“四人帮”阴谋篡党夺权的滔天罪行。广大工人和干部的社会主义积极性象火山一样爆发出来，大家决心把被“四人帮”干扰破坏耽误的时间夺回来，在一九七七年新年前建好大桥，为毛主席争光，为周总理争光，以新的优异成绩向华主席报喜。工人们打破工种界限，抢任务，挑重担，全局一盘棋，开展社会主义大协作，使工程进度不断加快。尽管天寒地冻，桥面垫层混凝土和铺筑沥青路面，施工困难较多。但是工人们干劲冲天，施工速度越来越快，原计划一天铺筑两孔，实际铺筑五孔，工效提高一倍半。洛阳市公路段的工人也以最快的速度保质保量完成沥青路面的铺筑任务。大桥南北两岸新建的长达八公里的引线工程也同时迅速完工。
（据新华社）