腊梅盛开报春来——怀念敬爱的周恩来总理 [复制链接]

第3版()
专栏：

腊梅盛开报春来
——怀念敬爱的周恩来总理
北京站全体职工
北京站庄严、明亮的贵宾室里，报春的腊梅又开了。十几年来，这腊梅曾多少次迎送过敬爱的周总理啊！如今，我们望着那凌风傲雪、峭然挺立的花枝，禁不住热泪滚滚，思绪万千。我们真不敢相信，敬爱的周总理离开我们已经整整一年了。想一想北京站的工作，哪一项没有凝聚着周总理的深切关怀和期望啊！建站劳动，周总理和工人们一起挥汗如雨；迎送外宾，周总理和我们一样早候迟归……。十几年来，敬爱的周总理带着伟大领袖毛主席的声音，党中央的精神，从北京站出发，到全国各地视察。这日日夜夜，来来往往，究竟有多少次，我们数也数不清……。
一九五九年九月十五日，北京站开站前夕，毛主席亲自视察北京站，并亲笔题写了“北京站”三个金光闪闪的大字。周总理指示我们要把“北京站”三个字做得大些、挂得高些，悬在大门的正上空，让人们很远就能看到。周总理每次来车站，总是鼓励我们认真学习马列著作和毛主席著作，坚决贯彻执行毛主席的革命路线，不辜负毛主席、党中央对我站的殷切期望。周总理亲切地勉励我们：北京站地位重要，工作光荣，你们要好好学习，全心全意为中国人民和世界人民服务。总理的话，象强劲的东风，在我们胸中激荡，永远鼓舞着我们继续革命。
敬爱的周总理那全心全意为人民服务的高尚品质，永远是我们学习的模范。周总理勤勤恳恳，任劳任怨，不知疲倦地工作。甚至在候车或接待外宾的间隙，还抓紧每一分钟处理国家大事。在文化大革命中，周总理为了几百万红卫兵的旅行安全，不知度过了多少个不眠之夜。为了解决各地运动中出现的种种矛盾，周总理日夜操劳，四处奔忙。仅在一九六九年底至一九七○年初一个多月时间里，周总理几乎隔三四天就要乘车外出视察一次。为了下车后能立即开展工作，周总理总是选择夜间乘车，上车后也不肯休息，依然紧张地批阅文件、思考问题。
北京站每天接送成千上万的工农兵旅客和各国来宾。为了车站的安全、卫生和秩序，总理费了多少心血啊！就在他逝世前两个月，还关切地问：“北京站的卫生怎么样？”最使我们难忘的是，一九六九年五月三十日，总理工作了一整天，没顾上吃晚饭，半夜十一点又赶到车站，同我站的干部、职工一起紧张地工作了五个多小时，研究、解决车站的安全运输问题。凌晨一点多，工作人员提醒总理说：“该吃点晚饭了吧？”周总理同意了，派人取来了一些包子，总理让大家和他一起吃。总理利用吃饭的时间，给我们讲述了中国铁路的发展史。总理那渊博的历史知识以及非凡的记忆力，激励着在场的同志努力学习，为社会主义事业作出更大贡献。最后，总理又对车站的运输管理作了重要指示。总理反复强调，铁路是国家的主要交通工具，一定要管理好，安全是个大问题，一是避免经济上受损失，更重要的是要对人民负责，保证人民生命财产的安全。两年后，周总理来车站欢送外宾，又问起车站的安全措施落实了没有，并再次嘱咐我们认真总结安全运输的经验。他语重心长地说，一定要注意安全问题，毛主席、党中央都在这里啊！周总理的谆谆教诲永远铭刻在我们心里。周总理对党对人民无限忠诚、鞠躬尽瘁的高尚品质，为我们树立了全心全意为人民服务的光辉榜样。
敬爱的周总理平易近人，谦虚谨慎，艰苦朴素。总理每次来北京站迎送外宾或外出乘车，都严格遵守时间，尽量不影响运输生产，尽可能不惊动群众。有一次，有外宾去朝鲜访问，周总理提前来站。为了不惊动群众，周总理在站外广场下了汽车，步行走进大厅。当他看见欢送的群众已经整齐地排列在正厅两侧时，便转身绕道走进休息室，没有从群众队伍中穿过，以免转移群众的注意力。
在我们车站，凡是见到过总理的同志，都能讲出一段段终生难忘的幸福回忆。一位客运服务员，一九六四年荣幸地见到过敬爱的周总理。几年之后，有一天，她在母子候车室打扫卫生，总理陪同外宾参观路过时，主动走过来同她握手，并且叫出了她的名字，感动得这位客运服务员热泪盈眶，久久说不出话来。
“俏也不争春，只把春来报。待到山花烂漫时，她在丛中笑。”缅怀敬爱的周总理，吟诵毛主席的光辉诗篇，我们感到分外亲切。每当我们来到周总理在车站走过的各个地方，仿佛见到周总理在谈笑风生。敬爱的周总理，您没有离开我们，许多同志做梦也见到您。您永远活在我们心里！