篡党夺权的自供状——剖析“四人帮”一伙抛出破坏铁路运输的反革命夺权计划 [复制链接]

第1版()
专栏：

篡党夺权的自供状
——剖析“四人帮”一伙抛出破坏铁路运输的反革命夺权计划
铁道部大批判组
铁路是国民经济的大动脉，又被称为国民经济的先行官。它在经济建设和国防建设中占有很重要的地位。因此，王张江姚反党集团一直把铁路运输作为破坏的重点目标，千方百计地要把铁路运输搞乱、卡断，要把国民经济搞瘫痪。他们的罪恶目的，就是要借此向党中央和国务院施加压力，打击和陷害中央和地方党政军负责同志，妄图篡夺党和国家的最高领导权。
“四人帮”在清华大学的那个黑干将，去年三月下旬，在和太原铁路局一个反革命分子密谋破坏铁路运输时，就赤裸裸地亮出了他们篡党夺权的反革命计划：
“要通过批邓夺权。现在是改朝换代的时候。”
“现在老干部大部分是代表旧事物的”，“能打倒打倒，不能打倒打跑，打不跑打病、打伤。”
“第一步，要夺权；第二步，反右倾，镇反；第三步，在建立新政权之后，再抓生产建设。”
请看，“四人帮”的野心有多大！他们的反革命策略何等阴险毒辣！这是“四人帮”阴谋篡党夺权的自供状，也是一份绝妙的反面教材。我们只要联系“四人帮”对铁路运输的破坏活动，就可以更加看清他们是一伙穷凶极恶的反革命派。
“现在是改朝换代的时候。”这句杀气腾腾的黑话，和盘托出了“四人帮”的罪恶目的。
毛主席、党中央早就察觉“四人帮”结帮篡党的阴谋，一再明确指示，运动要在党委一元化领导下进行，不搞串连，不搞战斗队，不要层层揪代理人。但是，“四人帮”却凌驾于毛主席、党中央之上，他们在铁路部门安插亲信，在一些重要的铁路枢纽地区私设秘密联络点，到处煽风点火，制造事端，层层揪什么代理人，公开反对党的领导，大搞篡党夺权的阴谋活动。大野心家江青，就唆使“四人帮”在郑州铁路局的亲信，“搞垮这个地区的铁路运输”，并对他封官许愿，说什么“国务院不行了，省委不行了，以后你可以当省委书记”。此人如获圣旨，有恃无恐地拉山头，搞串连，围攻省委，打击和迫害新老干部，冲击和破坏铁路运输，大嚷“把运输生产拖下来就是胜利”，猖狂地宣称要夺铁路局的权，夺省委的权。在“四人帮”的煽动下，有些铁路单位的少数人，私自成立什么“批邓办公室”，取代党委，发号施令，为非作歹。更令人气愤的是，一个在“四清”运动中被清除出党的国民党分子，竟在“四人帮”支持下，夺了一个铁路局党委的权。
这些事实证明，“四人帮”所谓“夺权”，就是要夺毛主席的权，夺党中央的权，夺无产阶级的权；他们所谓“改朝换代”，就是要把无产阶级专政改为资产阶级专政，把社会主义江山换成“四人帮”的帮天下。他们和叛徒、卖国贼林彪一样，都是利令智昏的权欲狂，都是朝思暮想“改朝换代”的复辟派。
“现在老干部大部分是代表旧事物的”，“能打倒打倒，不能打倒打跑，打不跑打病、打伤。”这是“四人帮”为了篡党夺权所采取的极其恶毒的手段。
毛主席历来十分爱护和关心干部，不论是对老干部还是新干部，都看成是革命的宝贵财富。在文化大革命中，针对刘少奇、林彪和“四人帮”煽起的“怀疑一切，打倒一切”的妖风，毛主席多次指出，我们的干部绝大多数是好的和比较好的。事实正是这样。我们很多的老干部，从新民主主义革命到社会主义革命，长期接受毛主席和党的培养教育，久经革命斗争的考验，积累了丰富的革命经验。他们经过文化大革命的锻炼，进一步提高了无产阶级专政下继续革命的觉悟，坚决捍卫毛主席开创的无产阶级革命事业，是一切修正主义路线头子篡党夺权的极大障碍。
“四人帮”给老干部加以“代表旧事物的”这个莫须有的罪名，如同他们在老干部头上乱扣“民主派”、“走资派”的大帽子一样，都是为了实现他们那个“你下台，我上台”的阴谋。但是，究竟谁是“代表旧事物的”？靠贼喊捉贼的伎俩，是掩饰不了自己做贼的真相的。“四人帮”踩着林彪的足迹，疯狂地进行颠覆无产阶级专政、复辟资本主义的活动，不正是证明他们自己要“克己复礼”，是“代表旧事物的”吗？他们凶狠恶毒地扣帽子，打棍子，欲置老干部于死地而后快，不又是承袭了王明那种残酷斗争、无情打击的“旧事物”吗？
其实，“四人帮”要打倒、打跑、打病、打伤的，何止老干部，对于新干部，同样要下毒手。他们把敢于坚持党的原则、按照毛主席指示办事的新干部，诬蔑为“投降派”，把坚持抓革命促生产的新老干部，统统诬蔑为“只埋头拉车，不抬头看路”。他们煽动一些人轮番围攻、随意揪斗新老干部，想方设法把干部打倒打跑，拖病拖垮，使好些干部根本无法坚持工作。在太原铁路局，一些人就是按照“四人帮”那个反革命夺权计划，制造矛盾，挑起事端，揪斗了好些领导干部。他们任意践踏党纪国法，竟然殴打了山西省委主要负责同志和铁路局、分局党委的负责同志，迫不及待地要夺铁路局的权，夺省委的权。这是“四人帮”阴谋篡党夺权在山西的一次预演。事后，妄想当中国“女皇”的江青竟然为之叫好，恶狠狠地说：“走资派为什么不可以打！？”
可是，“四人帮”对那些听他们话的、跟他们走的，不管是政治流氓，还是叛徒、特务，一律封为“左派”，戴上“路线觉悟高”的桂冠，加以重用。“四人帮”插手的一些铁路单位，大搞“突击入党”、“突击提干”。有的铁路局还出现过这样的怪现象，一个人还没有入党，就被任命为一个单位的党委副书记，然后才办理入党手续。“四人帮”要把坚持毛主席革命路线的干部打下去，把为他们卖命效劳的人拉进来，说到底，就是为了实现他们那个“改朝换代”的反革命夺权计划。
“四人帮”所谓夺权之后，要“反右倾，镇反”，其实就是张春桥亲笔写的“怎样巩固政权，杀人”。“四人帮”一贯搞顺我者昌，逆我者亡，一旦篡夺了党和国家的最高领导权，他们必然要对广大干部、共产党员和革命群众，挥舞屠刀，实行反革命镇压。
至于“建立新政权之后，再抓生产建设”，这完全是假话，更加暴露了“四人帮”妄图通过破坏社会主义生产建设来破坏革命的阴谋。为什么“四人帮”极力反对我们实现四个现代化的宏伟规划？为什么他们到处煽动停工停产？为什么他们乱挥“唯生产力论”的大棒，打击人民群众大干社会主义的积极性？一句话，就是因为他们害怕我们把社会主义生产建设搞上去，巩固了无产阶级专政的经济基础，他们篡党夺权的野心便无法得逞。“四人帮”在铁路部门的所作所为正是如此。一九七五年，全国铁路职工在四个现代化宏伟规划的鼓舞下，热火朝天地大干社会主义，保证铁路畅通无阻，保证火车运行安全正点，全国铁路革命和生产形势大好。当时，“四人帮”就立即跳出来干扰和破坏。他们把广大铁路职工大干社会主义诬蔑为是“典型的唯生产力论”，是“为资产阶级重新登台作嫁衣裳”，甚至把铁路运输畅通和火车正点，诬蔑是“路线跑偏了”，胡说什么“宁要社会主义的晚点，也不要资本主义的正点”。他们极力把人们的思想搞乱，把运输生产搞乱，把全国局势搞乱，以便趁乱夺权。
剖析了“四人帮”这份篡党夺权的自供状，我们更加看清了这伙害人帮假“左派”、真右派的反革命面目。我们一定要彻底清算“四人帮”破坏铁路运输的滔天罪行，更好地抓革命、促生产，把铁路运输搞好，把“四人帮”耽误的时间、造成的损失迅速夺回来、补上去，不断争取新胜利。