“夺回来，赶上去！” 上海铁路局南翔编组站深入揭批“四人帮”，促进革命、生产的发展 [复制链接]

第3版()
专栏：

“夺回来，赶上去！”
上海铁路局南翔编组站深入揭批“四人帮”，促进革命、生产的发展
本报讯　上海铁路局南翔编组站的广大干部和工人群众热烈响应英明领袖华主席大治天下的伟大号召，认真学习毛主席的光辉著作《论十大关系》和华主席的重要讲话，深揭猛批“四人帮”的反革命罪行，加快步伐学大庆，在连续五年超额完成国家计划的基础上，今年又取得了优异成绩。一月份，列车中转时间比去年同期缩短了零点九小时，大运转列车始发正点率提高百分之六点七，小运转列车始发正点率提高百分之十三点五，全站基本上消灭了事故。
南翔编组站担负着沪宁、沪杭两条铁路干线的货物列车的编解任务，是上海地区铁路的枢纽。每天进出上海的一百多列货物列车、五千多车皮，都要在这个站进行解体和编组，然后根据不同去向，开往各地。几年来这个站的职工在毛主席革命路线指引下，坚持以阶级斗争为纲，贯彻鞍钢宪法，深入开展工业学大庆的群众运动，抵制了“四人帮”及其在上海的余党以及他们在铁路系统的亲信的干扰和破坏，从一九七○年到一九七五年上半年，连续五年完成了国家计划，曾创造连续四百四十三天无重大事故的纪录。当“四人帮”干扰破坏严重，有的路局和站段处于货物积压，交通堵塞的情况下，这个站的职工以大局为重，主动承担起不是自己工作范围的任务。在无锡、苏州站货物集中、卸车能力紧张的时候，他们为了减轻无锡、苏州站的压力，把这里开出的重车单独集结，成列开行。唐山地震发生后，他们又主动承担了天津以远重车集结，努力组织救灾物资的挂运，做到重点掌握，确保安全，力争提前，使经由该站中转的救灾物资以最快的速度完整无损地及时运出。
“四人帮”为了达到篡党夺权，复辟资本主义的罪恶目的，在铁路系统千方百计地进行破坏和捣乱。“四人帮”及其在上海的余党百般阻挠中共中央一九七五年《关于加强铁路工作的决定》的贯彻执行，胡说什么“中央文件是复辟的文件”。前年四月，上海路局党委召开深入贯彻中央文件经验交流会，该站根据铁道部提出的“畅通无阻，四通八达，安全正点，当好先行”的要求，总结了学大庆，贯彻中央文件的经验，“四人帮”的余党及其亲信，批评他们路线觉悟不高，硬要他们总结所谓批经验主义的新鲜经验。这个站的党组织没理睬他们那一套，坚持总结了抓革命、促生产，加强企业管理的经验。“四人帮”的余党及其亲信又批评他们这是搞“唯生产力论”，说什么“路线不端正，就是一千天不出事故也要当修正主义”。当时，站党委的同志们想，毛主席历来教导我们要抓革命，促生产，不把生产搞上去，影响铁路运输畅通，半点马克思主义也没有。为此，他们仍坚持书记分工，深入现场，蹲点调查研究，总结经验，进一步贯彻中央文件，保证了编组列车任务的胜利完成。
今年以来，站党委在路局基本路线教育工作队的帮助下，组织职工认真学习毛主席的光辉著作《论十大关系》和华主席在第二次全国农业学大寨会议上的重要讲话，学习《人民日报》社论《狠批“四人帮”掀起工业学大庆新高潮》以及大庆的基本经验，深揭猛批“四人帮”篡党夺权的罪行，联系实际，以大量的事实，深入批判了“四人帮”破坏“工业学大庆”和抓革命、促生产的罪行。通过批判，进一步坚定了学大庆的方向，弄清了政治与经济、革命与生产的关系，建立必要的合理的规章制度的重要性，弄清了为革命钻研技术业务同技术业务挂帅、走白专道路的界限，调动了广大干部和工人学大庆、大干社会主义的积极性。
一月十四日夜里降大雪，该站党委和革委会的领导干部带领组室值班的同志一起动手，及时清除了道岔上的积雪，一直扫到下半夜一点多钟，保证了行车的安全。工人们高兴地说：“群众三班倒，班班见领导，关键时刻有干部，我们大干劲更高。”为了把“四人帮”干扰破坏的损失和时间夺回来，这个站提出了“夺回来，赶上去”的口号。凡是“四人帮”反对的，他们就坚持；凡是“四人帮”吹嘘的，他们就坚决反对。“夺回来，赶上去”活动开展以来，他们心情舒畅，坚守战斗岗位，已取得初战成果。过去行之有效、一度被放松的规章制度，如岗位责任制等制度现已恢复，制定了《社会主义劳动竞赛办法（试行）》。这些制度的建立和健全，提高了劳动出勤率，促进了安全运输生产。上行场车间三班扳道员李治由于坚持岗位责任制，立岗了望，防止了一起侧面冲撞的大事故。工人们说：“山外青山楼外楼，铁路工人争上游，取得成绩莫骄傲，还有大庆在前头。”