巴姆之谜 [复制链接]

第6版()
专栏：

巴姆之谜
童道明
巴姆（ＢＡＭ），是俄文字母的缩写，即贝加尔河—黑龙江大铁路。这是苏联正在经营的一项大工程。为了这项工程，苏修真是煞费苦心：资金不足，伸手向西方国家借贷；人力不够，开口从“大家庭”里抽调。苏修如此心急火燎地要建成“巴姆”，原因何在呢？
对于这个问题，“巴姆”总指挥、苏联交通工程部副部长莫霍尔托夫于一九七五年底，曾以答《星火》杂志记者问的形式作过说明。他在讲了一通“巴姆”对于开发西伯利亚和远东地区的经济意义之后，语锋一转，来了一段慷慨激昂的陈词：“巴姆不仅是本世纪的工程，而且是一条勇敢无畏的道路，是一条通往明天、乃至后天的道路。”莫霍尔托夫的解释如此闪烁其词，不能不使人感到，“巴姆”的“深远意义”远不局限于开发西伯利亚和远东地区，但却又有难言之隐。“巴姆”之谜更加变得深邃莫测。
但是，事情偏偏有点凑巧。半年过后，苏修作协书记西蒙诺夫出来宣传“巴姆”了。这位作协书记在苏联第六次作家代表大会上公开煽动苏联作家借西伯利亚地区过去的历史，炮制反华文艺作品。他心怀叵测地叫嚷道：“看来，在目前正修建巴姆的时候，回顾上世纪末建造西伯利亚大铁路的历史是特别有意义的。”
谁说这样的历史回顾没有意义呢？历史告诉我们：一八九○年老沙皇为了向东方扩张，下令修筑西伯利亚大铁路，一八九六年铁路修过贝加尔湖后，又威逼中国清朝政府答应把铁路延伸到中国东北境内。那时，主管这项工程的沙俄财政大臣维特得意忘形地说道：“从政治及战略方面来看，这条铁路将有这种意义，它使俄国能在任何时间内在最短的路上把自己的军事力量运到海参崴及集中于满洲……”
西蒙诺夫真不愧是一位难得的坦率的宣传家。他把今天巴姆的建造和上世纪末老沙皇的“文治武功”联系起来，绝好地说明，今日之“巴姆”，就是昨天老沙皇开拓的侵略之路的延续。不过，有一点，新沙皇的宣传家们是有意回避的，这就是苏联加紧修建“巴姆”，首先是为了同另一个超级大国争夺东北亚及整个亚洲、太平洋地区的霸权，其次是对日本施加威胁，当然，这里也有针对其他亚洲国家的一面。这就是“巴姆”之谜的实质所在，是“巴姆”总指挥讲的“通往明天、乃至后天的道路”云云的奥秘所在。但是，不妨指出，克里姆林宫的新沙皇沿着老沙皇的侵略老路走下去是极端危险的。因为历史已经证明，这是一条自取灭亡的道路！