坚持岗位责任制 确保安全行车 图们铁路分局党委依靠群众搞好安全生产，连续两年超额完成国家运输任务，今年头五个月又超额完成国家运输计划 [复制链接]

第4版()
专栏：

坚持岗位责任制 确保安全行车
图们铁路分局党委依靠群众搞好安全生产，连续两年超额完成国家运输任务，今年头五个月又超额完成国家运输计划
据新华社长春一九七七年七月五日电　在毛主席革命路线指引下，吉林铁路局图们分局创造了连续七百天安全行车无重大事故和大事故的好成绩，一般事故也逐月下降。由于安全生产搞得好，为列车多拉快跑创造了条件。近两年来，这个分局连续超额完成国家运输生产任务，今年头五个月又超额完成了国家运输计划。一些主要经济技术指标都超过了历史同期最好水平。
图们铁路分局之所以能够创造连续七百天无行车重大事故和大事故的成绩，主要是由于分局党委十分重视安全生产，下苦功夫，花大气力狠抓、细抓的结果。分局党委把安全生产列入工作日程，一、二把手经常过问，由一名副书记分工抓安全生产工作。他们坚持以阶级斗争为纲，对事故坚决执行“三不放过”的原则，即：事故原因不清不放过，事故教训不明不放过，防范事故的措施不订不放过。每次出现事故，分局党委都要把处理事故的过程，当作对职工进行路线教育和安全生产教育的过程，从政治路线的高度分析出事故的原因，从中找出教训，因此很快就抓出了成效。一九七三年一个区段的车站发生了接车大事故，原因是调车员违章作业造成的。为了教育这个调车员，也教育广大职工，分局党委提出了“为什么不遵守规章制度”、“怎样才能坚守岗位责任制”等问题，发动全体职工讨论，提高了大家搞好安全生产和遵章守纪的自觉性。
对一般事故和事故苗子的处理，图们铁路分局党委也坚持“三不放过”的原则，从严要求，一丝不苟，教育广大职工树立“三老四严”的革命作风。这个分局的列车段，去年夏天发生过一次影响接发列车的事故，由于及时排除，没有造成任何损失。但领导上抓住这件事不放，用“三不放过”的原则进行检查，发现出事故的原因是运转车长不遵守岗位责任制，提前下班造成的。广大职工从这件事中又受到了一次执行岗位责任制重要性的教育。从那时起到今年六月上旬，这个列车段再没有发生过一次大小事故，做到连续三百四十二天安全生产。
图们分局党委还坚持预防为主的方针，采取抓早、抓小、抓细的工作方法，深入基层调查研究，订出防范事故的措施，努力防止和避免事故的发生。图们分局管辖地区，山岭、河流多，山高坡道长，有些区段水害严重，有些道口树木过密，这些都是安全行车的不利因素。于是，分局和站段领导干部经常深入现场，调查研究，采取有效措施解决。如牡丹江至图们这段线路，有几处地方山高路险，线路盘山越岭，有千分之二十以上的长大坡道，经常容易发生列车退岭事故。机务段党委领导和老司机、技术人员组成“三结合”小组，先后深入现场调查三十多次，最后根据坡道情况研究出机车闯坡的安全措施，并制成了“安全操纵示意标”，使司机行车到这里一看示意标，就知道应该怎样操纵；他们还组织老司机作表演，传授操作经验。采取这些措施后，基本上消灭了退岭事故。这个段由于防范事故措施搞得好，近两年里，就防止了各种事故六百四十多起。为了防止水害，分局党委主要领导和有关干部，走遍了四十二个容易发生水害的地方，进行实地调查，研究防范措施。他们组织抢险队伍，备好防洪用料，健全防洪制度，保证了雨季行车畅通无阻。
图们铁路分局党委十分重视发动和依靠广大职工搞好安全生产。全分局已形成一个群众性的安全运输生产网，从领导到群众，从干部到家属，人人关心安全生产，形成了“保安全光荣，出事故可耻”的新风气。近年来，全分局树立了七十七个安全生产典型，层层都有样板。从分局到班组，都设有专职的安全生产机构或人员，实行安全值日制。分局党委还坚持每年开展几次“四查”（查领导、查思想、查纪律、查制度）活动。今年三月进行的一次“四查”活动，全分局就查出了四千六百多个问题，发动职工逐条研究，件件落实，使安全生产越搞越好。
图们铁路分局党委从实践中体会到，铁路线长、点多、分散，搞好安全生产，一定要紧紧依靠地方党委的领导和得到铁路沿线广大群众的支持。几年来，图们铁路分局党委经常主动向中共延边朝鲜族自治州委请示汇报工作，在州委的统一领导下，组织厂矿企业、公社成立护路联防委员会，生产大队、生产队成立护路联防小组，初步形成了护路爱路的群众联防网，有力地保证了铁路安全行车。