除“四害” 学大庆 压歪风 杭州市公共交通大变样 行车秩序井然，汽油消耗量下降，服务态度改善，受到群众赞扬 [复制链接]

第4版()
专栏：

除“四害” 学大庆 压歪风
杭州市公共交通大变样
行车秩序井然，汽油消耗量下降，服务态度改善，受到群众赞扬
据新华社杭州一九七七年七月十日电　杭州市公共交通面貌发生了很大变化。目前，全市车辆完好率和每天出车数量，都比粉碎“四人帮”前有大幅度提高，行车秩序井然，汽油消耗量下降，服务态度改善，受到广大群众的赞扬。
杭州是浙江省的工业中心，也是我国著名的风景城市。解放后，杭州市公共交通事业有了很大发展。特别是经过无产阶级文化大革命，开辟了很多新线路，车辆增加了一倍多，城市交通四通八达，客运量、周转量持续上升。但是最近几年，由于“四人帮”及其在浙江的代理人和新生反革命分子翁森鹤等一伙的干扰，使杭州市公共交通受到严重破坏。
为了适应工农业生产迅速发展的大好形势，杭州市交通公司党委决心贯彻执行华主席抓纲治国的战略决策，抓住根本学大庆，联系企业实际，深入开展揭批“四人帮”的斗争，努力把城市公共交通搞好。他们在杭州市委派出的基本路线教育工作队帮助下，放手发动群众，大打揭批“四人帮”的人民战争。各级领导干部站在斗争前列，带头揭，带头批，带头查，从公司到车队，从线路到班组，到处摆开了揭批“四人帮”的战场。与此同时，他们还联系现实的阶级斗争，狠狠打击了贪污盗窃、投机倒把、违法乱纪、破坏交通等犯罪活动，大长了无产阶级的革命正气，压倒了资产阶级的歪风邪气。
揭批“四人帮”的斗争，调动起广大职工的革命积极性。他们说：粉碎“四人帮”，思想大解放，干劲使不完，我们一定要把“四人帮”破坏造成的损失夺回来，迅速改变市内交通面貌。交通公司党委转变领导作风，七个常委有五个深入到车队、工厂，调查研究，实行面对面的领导。全公司一百六十多名干部，有三分之一到第一线参加劳动，开车、售票；三分之二的干部在每天早晨乘客集中的时间，到各条线路上维持秩序，做好领导工作。广大职工坚持做到按时发车，按线行驶，按站停靠，按时交接班，坚守岗位，热情服务。线路与线路、班组与班组、车辆与车辆之间，开展了社会主义劳动竞赛。他们比安全行车，比准点行驶，比服务质量，比节约汽油，比贡献大小，整个公司出现了你追我赶、热气腾腾的生动局面。为了更好地为工农业生产服务，满足群众乘车需要，杭州市交通公司的干部和行车人员，还主动到浙江麻纺织厂、杭州丝绸印染联合厂、杭州第一棉纺织厂等单位征求意见，根据工厂上下班情况，调整行车班次，增加车辆和停靠站，并加开了夜间定时班车，受到了工人们的欢迎。现在，全市每天出车数量，已由原来的一百五十多辆增加到二百五十多辆，交通状况大大改善。群众写信赞扬说：“举旗抓纲学大庆，人民交通为人民，‘先行官’又先行了。”