发扬大庆人革命加拚命的精神 烟台港生产建港一肩挑 [复制链接]

第3版()
专栏：

发扬大庆人革命加拚命的精神
烟台港生产建港一肩挑
本报讯　在中共烟台市委的统一领导下，烟台港务局广大职工，以大庆人为榜样，生产、建港一肩挑，提前二十八天完成今年头七个月国家货物吞吐计划，还完成了新建泊位收尾配套工程年投资总额的百分之八十六，船舶在港停泊时间比去年同期有所缩短。
今年，烟台港在不增加人和机械设备的情况下，吞吐量比去年增加百分之三十。烟台港的三个新建深水泊位和三个中级泊位的主体工程虽已完成，但货场、仓库的建筑等大量收尾配套工程尚待完成。建港指挥部的大部分施工人员已经撤走。烟台港务局既要完成繁重的运输任务，又要完成大量的收尾配套施工任务。
面对这种情况，有人说：“一个肩膀，挑不起两副担子！”烟台港务局党委反复学习了华主席关于“建设速度问题，不是一个单纯的经济问题，而是一个政治问题”的指示，认为迅速改变港口面貌，是周总理生前特别关心的问题，为了不辜负周总理的期望，必须不断扩大港口的吞吐量，收尾配套工程要赶快搞好。党委向全局职工发出战斗号召：困难面前不低头，生产建港一肩挑！全局职工豪迈地说：“领导敢攀山，我们工人就敢踩着山尖摘星星。”
新建泊位的配套货场是港口整个收尾配套工程的一只“拦路虎”。在党委的统一安排下，第一装卸作业区的义务劳动大军开进了“蛤蟆湾”，人人动手，仅用一个多月的时间，就建成货场四千平方米，满足了港口生产的急需。港务局职工还在五十天内建成一座自动化专业输煤码头，把煤炭装卸效率提高十倍。
港区高压线路的架设，是一九七五年就应当完成的配套工程，但由于地方专业施工力量不足，一直没有开工。今年，供电站的八个老技工主动积极地带领二十六个女徒工自己动手干，到八月上旬就完成了任务。
有一个时期，港口一度出现生产任务不足的现象。有人说，既然我们承担了很大一部分建港收尾工程的任务，生产任务不足，正好减轻对我们的压力。局党委针对这种思想，带领大家认真学习大庆经验和铁人的事迹。他们说：“王铁人说得好，‘井没有压力不出油，人没有压力轻飘飘’，我们不能坐等货源。”他们立即派人深入一些地区了解货源和组织货源。
没有活找活干，有了活拚命干！在装卸货物中他们经常组织单船会战，提高装卸效率，有效地压缩了船舶在港停泊时间，加速了船舶周转率。不久前，烟台港来了一艘装杂货的外国轮船，这艘外轮栈深仓口小，散装九千多吨化肥，卸货条件很差。第二作业区的工人开展了各种形式的社会主义劳动竞赛，结果，过去需要五天才能卸完的货物，只用了三十六小时就卸完了。外国海员们高兴地说：“我们在烟台港看到了中国打倒‘四人帮’以后的大好形势！”