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争取正点行车改善客车秩序 铁道部接受读者建议 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-04-06
第6版()
专栏:

  争取正点行车 改善客车秩序
铁道部接受读者建议编辑同志:
三月十八日人民园地所载读者张印斗同志来函阅悉,我们认为所提意见非常宝贵。信中所指京太、同蒲两路客车不良情形,我们也认为是一个严重的立待改进的事实。因此,除愿接受外,特答复如后:
(一)关于火车误点,一方面是由于机车不良,在目前困难条件下,机车虽维持使用,但在使用途中往往不能达到规定的行驶速度,影响正点行车;另一方面是管理不良,人员组织配备不够周密,部分员工在办理业务上时有疏忽,因此时常造成列车误点现象。
(二)客车秩序不良,主要是由于运输能力不足。列车次数有限,而旅客人多,往往超过客车定员人数。因之车内拥挤。特别南同蒲线是窄轨,一般客车不能过轨,而原有窄轨客车又不敷应用,只能暂且以棚车代用,车内清洁卫生照顾不够,设备条件很差,遂造成个别旅客不买票乘车的机会。
(三)关于餐车食品不够大众化,经营餐车者多强调餐车设备受到限制,而改良很慢。
(四)榆次站售票时间太短问题,已令太原路局转饬该站,今后尽量提前时间售票。
对于以上各点铁道部认为过去虽然在客观条件上受到某些限制;但由于人为努力不够,以及个别员工疏忽职责所造成的也很多。除铁道部今后在领导上注意及责令有关路局研究改善外,并制定整顿客运列车办法。自四月一日起,在全国实行重点工作,即在于改定旅客车点,充分利用列车运输能力,争取正点运行,改善车内清洁卫生,旅客秩序及餐车经营使膳食尽量大众化,以满足旅客的要求。
中央人民政府铁道部启
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