实现毛主席遗愿　加速交通现代化建设 [复制链接]

第2版()
专栏：

实现毛主席遗愿　加速交通现代化建设
交通部理论组
伟大的领袖和导师毛主席生前，对我国交通事业十分关怀。早在革命战争时期，毛主席就强调发展交通运输是取得革命战争胜利的重要条件；全国解放以后，多次听取交通工作汇报，亲临港口码头、江河湖海进行视察，对交通事业作了大量的指示。毛主席精辟地论述了交通运输同巩固无产阶级专政的关系，以及它在国民经济和国防建设中的地位与作用，给发展交通事业提出了一系列方针、政策和远景蓝图。二十八年来，我国交通事业的蓬勃发展，处处闪烁着毛泽东思想的光辉。
在毛主席的教导和关怀下，新中国建立以来，我国交通面貌日新月异，发生了巨大的变化。许多世代闭塞的山区，如今已“高路入云端”，流急阻隔的江河，已是“天堑变通途”。现在全国公路通车里程，比解放初期增长了十倍。一个以首都北京为中心，沟通各省会、各战略区，伸向广大农村、山区、边防哨所的公路网，已经初具规模。内河、沿海和远洋航运事业也得到了很大的发展。全国主要江河，经过大规模开发、疏浚，通航条件大为改善。沿海港口建设，在周总理根据毛主席的指示，发出“三年改变港口面貌”号召的鼓舞下，近几年来，新建和扩建了一批深水泊位和中级泊位，港口装卸设备也有了很大改善。交通部门的修造船工业，从小到大，现在不仅能制造远洋船舶，而且能制造各种用途的大型工程船舶。我国的远洋船队，从无到有，不断发展。悬挂五星红旗的远洋轮，在五大洲、三大洋的辽阔航线上航行，先后到达九十六个国家和地区的三百六十多个港口。交通事业的迅速发展，对于发展国民经济，提高人民生活，正在发挥越来越大的作用。
万恶的“四人帮”对于毛主席亲自关怀下蓬勃发展起来的交通运输事业恨之入骨。他们深知交通运输在国民经济中的重要作用，蓄意破坏交通，妄图搞乱交通，搞垮国民经济，以便乱中夺权。他们猖狂攻击社会主义的交通运输事业，把矛头指向伟大的领袖毛主席、敬爱的周总理以及中央其他领导同志。他们的亲信疯狂叫嚣：“搞垮一个厂只是一个点，搞垮交通是一条线、一大片”，搞乱交通就会“牵一发而动全身”。“四人帮”明明知道，一九七六年五月一日提前建成的大连新港，是充分发挥中央和地方两个积极性的结果；但是，他们为了篡夺党和国家的最高领导权，在一九七六年七月全国计划工作座谈会上，借批“条条专政”另搞一套，捏造罪名，诬陷华国锋同志和中央其他领导同志。他们连篇累牍发表文章，大放厥词，公然篡改毛主席关于发挥两个积极性的论述，把大连新港的建设歪曲为“条条专政”的产物。“四人帮”明明知道，早在我国社会主义改造高潮时，毛主席就提出了我国将来要有一、两千万吨远洋船舶的设想，不久又发出了建立海上“铁路”的伟大号召。敬爱的周总理忠实执行毛主席的指示，根据我国具体情况，提出在大力发展造船工业的同时，也进口一些船舶，以加速发展我国自己的远洋船队，并报经毛主席批准。经过几年的努力，我国的远洋船队有了很大的发展，基本上改变了外贸、援外运输主要靠租用外轮的局面。这本来是一件大好事，是完全符合毛主席革命路线的。“四人帮”却恶毒诬蔑这是“崇洋媚外”、
“假洋鬼子”，甚至抛出“当代李鸿章”等帽子，把矛头直接指向伟大领袖毛主席和敬爱的周总理。四届人大前夕，他们在阴谋“组阁”的频繁活动中，还制造了一个耸人听闻的所谓“风庆轮”事件，利用国产风庆轮远航的成功，恶毒攻击经过毛主席批准的发展远洋船队的方案。如果“四人帮”的阴谋得逞，我国外贸、援外物资的海上运输，就只有花费大量外汇去租船，使我国远洋运输受制于人。他们的这种主张，正是适应帝修反的需要，起到了公开敌人起不到的作用。他们才是一伙破坏我国独立自主办交通事业的汉奸卖国贼。
现在，“四人帮”被打倒了，我国社会主义革命和社会主义建设形势大好。英明领袖华主席高举毛主席伟大旗帜，领导我国人民，为实现毛主席遗愿，在本世纪内把我国建设成为农业、工业、国防和科学技术现代化的社会主义强国而奋斗。
毛主席早就指出：工农业都在发展，两方面交流靠运输纽带，中间路太狭，通不过去就发生矛盾，就影响两方面发展。在实现四个现代化的斗争中，为了确保交通运输这个交流纽带畅通无阻，必须加速交通现代化的建设，这不仅是四个现代化的有机组成部分，而且是实现这个伟大任务的必要条件。马克思说：“工农业生产方式的革命，尤其使社会生产过程的一般条件即交通运输工具的革命成为必要。”“工场手工业时期遗留下来的交通运输工具，很快又成为具有狂热的生产速度和巨大的生产规模、经常把大量资本和工人由一个生产领域投入另一个生产领域并具有新建立的世界市场联系的大工业所不能忍受的桎梏。”
新中国建立以来，在毛主席革命路线指引下，我国交通事业虽然取得了巨大成绩，发展的速度和规模，不仅旧中国望尘莫及，即使同一些工业发达的国家相比，我们在四分之一世纪内走完了他们在半个世纪甚至一个世纪内才走完的路程，为我们今后的前进，打下了良好的物质基础，提供了宝贵的经验。但是，我国现在的交通运输水平，与国民经济发展的要求，仍然很不适应，与世界上已经达到的先进水平相比，还很落后。在公路建设上，不论是通车里程、分布密度以及道路质量，同许多国家的差距很大。全国现在还没有一条高速公路。我们的运输效率还很低。在水运方面，我国的船队规模、港口建设、航道整治、以及技术装备水平，也很落后。长江是世界五大河流之一，整个水系流域宽广，物产丰富，但目前完成的货运量，不论是干线或整个水系，都还相当落后。我们只有承认落后，找出其原因，才能提出缩短和消灭落后的办法。从这个意义上讲，承认落后，就有希望，也是一种革命精神。中国共产党人从来敢于正视现实，揭露矛盾，在斗争中前进。我们决心变压力为动力，树立雄心壮志，振奋革命精神，加速交通运输现代化的建设，赶上并超过世界先进水平，为实现毛主席的遗愿贡献力量。
怎样才能加速交通现代化的进程？是按部就班，沿着别人走过的老路慢慢爬行，还是从现在世界上的最先进的水平着手，迎头赶上？关于这一点，毛主席早就有明确的指示：“我们不能走世界各国技术发展的老路，跟在别人后面一步一步地爬行。我们必须打破常规，尽量采用先进技术，在一个不太长的历史时期内，把我国建设成为一个社会主义的现代化的强国。”我们应该看到，我国现在的交通运输手段，就以其中比较先进的部分来说，也只相当于工业发达国家的五十年代的水平，同时还大量存在着人力畜力的运输方式。我们要有雄心壮志，遵循毛主席的教导，确立迎头赶上的战略思想。
为了迎头赶上世界先进水平，首先要坚持独立自主、自力更生的方针。要大力加强我国交通运输的科学技术研究工作，总结和推广已有的科技成果，对重大科技项目，要组织人力物力，加快速度，一项一项突破。对交通建设的重点工程，要集中力量打歼灭战，一项一项落实，尽快形成我国交通现代化的骨架。同时，虚心吸取世界上先进的科学技术成果，引进必要的先进技术和装备。在学习中，要结合实际情况，有分析有批判地学，要发扬独创精神，洋为中用，达到外国有的，我们要有，外国没有的，我们也要有。
为了迎头赶上世界先进水平，我们要继续贯彻执行毛主席提出的一整套两条腿走路的方针。交通运输是综合性的部门，方面很多，发展水平参差不齐，既要有中央的集中统一领导，要发挥中央部门的积极性，又要充分发挥地方的积极性，应当由地方办的事，要积极支持地方办；既要发挥先进的运输工具的作用，又要充分发挥目前尚存在的各种小的、土的运输工具的作用；既要积极地采用先进技术，尽快形成一支先进的交通运输手段的骨干力量，又要十分重视对现有落后的交通运输手段进行技术改造，发动群众，群策群力，大力开展技术革新和技术革命运动，形成一个群众性的向交通运输现代化进军的热潮。
为了适应四个现代化的要求，并使我国的交通事业在本世纪内，逐步接近、赶上和超过世界上的先进水平，需要实现的基本任务是：采用先进的技术装备交通运输业，尽快建成一个具有现代化水平的全国水陆交通运输网。公路运输要以高速和国防、经济干线为骨干，水运要以沿海、长江、京杭运河为骨干，并做到江海相接，水陆相连，平战结合，四通八达。以此大幅度地提高交通运输的技术水平和运输效率。
目前一些工业发达的国家，公路运输所占地位越来越突出，特别是高速公路，运量大、速度快、机动性强、便利直达运输，显示出巨大的优越性，已经成为长途运输的重要手段，引起普遍重视。有些国家以高速公路为骨干的汽车运输量，已占到客货总运量的绝大部分。目前我国公路运输效率低，占货运周转量比例很小。为了从根本上改变这种状况，我们要迅速着手高速公路的建设，使公路运输逐步实现高速、大型、专用、拖挂化。同时，大力修建新的公路，改造和养护好现有公路，提高公路质量，提高整个公路网的运输能力，并在近几年内实现社社队队通公路。
我国水运条件很好，海岸线长，基本上都是不冻港。许多江河湖泊都可通航，发展潜力很大。水运投资少、成本低、运量大，而且是炸不断的运输线。但目前江海运输量和港口吞吐量还很低。为了改变这种状况，必须继续大力整治、疏浚航道，沟通五大水系，并逐步实现航道标准化；积极发展大型船舶、标准经济船舶、专用船舶，推广集装箱运输、分节顶推运输、散装运输、滚装船以及气力、液力输送等先进运输方式。要相应地新建、扩建港口和码头泊位，不断改善港口设施。远洋运输的发展必须与我国国民经济的发展及外贸、援外任务相适应。
在交通工业、港口修建、航道疏浚、装卸理货、车船维修、修路养路、打捞救助等各个方面，要广泛使用机器操作，实现机械化；同时要积极推广电子技术的应用，并首先在指挥调度、通讯导航、勘测设计等方面，逐步实现自动化。
我们民族有发展水陆运输的光荣历史。早在公元前二世纪，我国航海事业就开始发展，到了十四世纪，已远航到南太平洋、印度洋，开辟了我国到东非的航线。陆路交通早在春秋时代，就开始有组织地修建道路，到了汉朝已开辟了著名的“丝绸之路”，成为我国进行国际友好交往最早的通道。现在，我们有优越的社会主义制度，有毛主席革命路线的指引，有华主席、党中央的英明领导，只要我们能正确地总结经验，学习前人和外国对我们有用的东西，避免他们曾经走过的弯路，我们就一定可以达到外国人不曾达到的目标，迎头赶上和超过世界上的先进水平。
现在离本世纪末只有二十三年了。我们一定要沿着党的十一大路线，高举毛主席伟大旗帜，以“只争朝夕”的革命精神，坚持科学态度，加速交通现代化建设，为实现四个现代化，为实现毛主席的遗愿而努力奋斗！