吉林市创办运输协作区 [复制链接]

第3版()
专栏：

吉林市创办运输协作区
据新华社长春电　如何加快厂矿卸车，为铁路运输提供更多的车辆，是解决当前由于生产发展，运量增加，铁路运输能力不足问题的一个重要途径。吉林市创办的运输协作区，就是加快厂矿卸车的一项新经验。这个市由于各个运输协作区开展协作卸车，今年一月到九月，吉林铁路分局的一次作业时间，已由协作前的二十多个小时，平均缩短为九点二小时，基本上做到了车辆随到随卸，不压车，月月提前完成装车计划。
中共吉林市委领导同志深入基层，调查研究，逐步总结出了组织运输协作区，开展协作卸车的新经验。吉林市哈达湾车站，是全市第一个成立运输协作区的车站。他们的做法是，在市委的统一领导下，以车站为中心，把站区内与运输有关的单位组织起来，实行路与厂、厂与厂、公路与铁路的运输大协作。协作区成立领导小组，设立日常办事机构，统一调度与组织运输力量。在协作区内，专用线、货场、装卸机具和容器共同使用，装卸劳力、机车动力相互支援。在协作区外，铁路部门注意组织均衡运输，避免到达车辆时多时少的现象，保证工厂正常生产。