烟台地区汽车运输公司积极为国家积累资金 每辆汽车盈利比全国平均水平高五倍 [复制链接]

第2版()
专栏：

烟台地区汽车运输公司积极为国家积累资金
每辆汽车盈利比全国平均水平高五倍
据新华社一九七八年二月一日讯　山东烟台地区汽车运输公司去年平均每辆汽车盈利三万四千多元，比全国营业汽车平均利润高出五倍以上。如果全国所有的营业汽车能达到烟台地区公司每车盈利一半的水平，一年就可以为国家增加十几亿元的建设资金。
全国各地的汽车盈利达到烟台公司的水平是完全可以办到的。烟台公司所取得的成绩，是斗出来的，是干出来的，是用科学的方法管出来的。
这个公司从一九六四年开展学大庆运动起，十四年来，一直坚持实行定额管理和班组、单车经济核算。每个月的运输量、安全行程、燃料消耗和修理费用等计划指标，都落实到每辆汽车，每五天或十天公布一次完成的情况。谁先进，谁没有完成计划，应当怎样加油赶上，大家都心里有数。这样一来，劳动竞赛成了硬碰硬的，没有形式主义，真正提高了职工们完成计划和当家理财的自觉性。
这个公司的职工敢于同“四人帮”顶着干。在“四害”横行的日子里，他们不理会什么“唯生产力论”、“利润挂帅”等等的大帽子，坚持不懈地执行被实践证明是行之有效的好办法。他们认为，不管你怎么说，社会主义不是瞎叫唤出来的，而是大干出来的。车轮子一转就能为国家增加收入，货物能早运到，乘客能省时间。因此，他们的长途客车，都要按计划在出车前或到终点后的时间跑一回短途，货车普遍带挂车。全公司十四年来连续完成运输计划。去年在大干最后一百天的战斗中，工人们日夜兼程，风雪无阻，车上吃睡，每辆货车平均日行七百公里。这一年干了一年半的活，八项经济技术指标样样都完成得挺漂亮。