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六○二号机车包车组安全行走近九万公里 天津路局号召各包车组向他们看齐 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-04-18
第2版()
专栏:

  六○二号机车包车组安全行走近九万公里
天津路局号召各包车组向他们看齐
【本报讯】天津机务段攵T6六○二号机车包车组,已安全走行八万九千二百八十七·六公里,超过两个甲检期。为迎接“五一”劳动节,该包车组决定以完成安全走行十万公里,超过三个甲检期,来参加全路生产大竞赛运动。天津机务段攵T6六○二号机车包车组,司机长吴毓春、司机岳景云、司炉李松乔等九人,从去年六月十三日开始搞安全走行,并与各段典型机车挑战竞赛,截至今年三月底,胜利完成任务。九个月当中,大家工作积极负责,情绪始终饱满,该组经过民主讨论,制订出工作计划和决议,由司机长负责掌握执行,作为该组的劳动纪律。在行车时,明确分工密切配合:司机注意汽门手把,司炉注意汽水,互相协助,呼喊应答,集中精力注意工作。对机车的保养,亦有细密分工:如司机长吴毓春管检查锅炉烟室漏泄;司机岳景云管检查风闸、给油、水泵;刘汉松管走行部阀装置机械部,每人都有专责,分工合作,勤检勤修,保证了机车质量。并由于批评与自我批评的开展,司机长好发脾气,司机刘汉松进站跑的快等缺点,都能迅速克服。在克服困难上,他们也表现出工人阶级的勇气和智慧,当他们初由唐山调天津后,津浦线一次也没有跑过,他们把沿线线路概况都画在手册上,互相研究,很快就熟习了。一月初路局开庆功大会时,司机长去开会;司机岳景云曾一个星期不离车头。四名司炉考副司机时,三个司机代替司炉工作,不叫段上另找替班的。大家烧不惯博山、阜新煤,自己研究出办法,先用水把煤焖透,又好烧又增强大力。但最主要原因还是虚心学习,不骄傲。如该组利用休息时间到工厂拜师傅,迅速提高检修能力。经过两个洗检,就配合进行检修;经过三个乙检,就能完全担任起乙洗检工作,贯彻了机车负责制的精神使工作任务胜利完成。路局为奖励该包车组工作成绩,除按照安全走行公里奖励办法及延长甲检奖励办法,给予奖励外,并将工作经验公布全路,号召各机务段包车组展开研究讨论,向六○二号机车看齐!
(柳林)
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