黄埔港装卸工人实行计件工资的做法和体会 [复制链接]

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专栏：资料

黄埔港装卸工人实行计件工资的做法和体会
目前，黄埔港计件工资的具体做法，主要有以下几点：
一、实行集体计件。以班组为单位，按完成作业量多少，照规定单价支付工资，多劳多得，少劳少得。班组内部实行合理分工，组内按参加作业人数平均分配。
二、计件工资测算水平有适当的限度。黄埔港根据计时等级工资水平和实行计件时可能达到的工资水平，现在确定的工资测算水平是七十元。这个水平，能够促使大多数工人经过努力，多劳多得，比计时等级工资的收入有所增加，同时，这个水平也限制了计件收入增长过猛，并避免了比其他实行计时工资的工人收入超过过多。
三、实行计件工资，但不取消计时工资等级。这个做法，一是用来保障老工人原工资水平不降低，凡本人计时等级工资超过计件工资测算水平七十元的差额部分，给予固定补贴。例如一个老装卸工原来的等级工资是八十九元，实行计件工资后，除计件收入外，固定给予十九元的补差（全勤发足，缺勤照扣）。另一个作用是，遇到因公临时脱产、工伤、疾病、婚丧、探亲假以及法定假日加班等情况时，用来计发工资。这就具体体现了社会主义制度的优越性。
黄埔港在装卸工人中实行计件工资时，比较注意解决好以下几个问题：
一、必须坚持无产阶级政治挂帅、思想领先的原则。黄埔港在实行计件工资后，少数管生产的基层干部一度放松了政治思想工作，生产虽然上去了，但在某些工人中出现偏重数量、忽视装卸质量和挑肥拣瘦等现象。黄埔港党委及时予以纠正。他们强调干部要深入现场，要三大革命运动一起抓，把精神鼓励和物质鼓励结合起来，使职工进一步树立为革命装卸的思想。
二、一定要搞好定额管理。根据黄埔港的经验，各种劳动定额既要先进，又要合理。定得太高，可能影响工人的健康和工资收入；定得太低，也可能造成工资增长幅度过大。制定和修改定额，是一项政策性很强的工作，一定要走群众路线，征求工人的意见，统筹兼顾，全面考虑，使计件定额水平坚持先进、合理。
三、企业管理要紧紧跟上。包括建立装卸、后勤及科室管理的必要制度，建立健全岗位责任制，使各部门各工种之间互相配合，加强工人之间、工人与管理人员之间的团结、协作。要开展群众性的技术革新和技术革命，逐步提高装卸机械化程度，把装卸工人从繁重的体力劳动中解放出来。只有把这些工作做好了，才能使港口成为畅通无阻的枢纽，为加快国民经济和对外贸易的发展，实现四个现代化做出更大贡献。