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铁道部召开货主联席会议 讨论克服不按计划装车,完成铁道运输计划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-04-22
第2版()
专栏:

  铁道部召开货主联席会议
讨论克服不按计划装车,完成铁道运输计划
【新华社二十日讯】中央铁道部于四月十九日召开首次货主联席会议。到会的有重工业部、中国粮食公司、中国煤业公司等二十余单位代表。会议讨论中心议题是铁路运输计划问题,此外,并就运费、货运分等、装卸等问题交换意见。滕代远部长在报告铁路运输计划执行情况中说明:今年第一季度南、北方铁路因受货主不能按计划装车影响,只完成公私营企业所提托运计划的百分之五十八,但逐月有进步,一月份完成计划内的百分之五十五,二月份完成百分之五十八,三月份增为百分之六十三。各公私营企业所以不能按托运计划如数装车的主要原因,是没有按照实际需要的最低数量提出要车计划,所以在计划核定后,便不可能有足够货物托运。其次是若干企业因受物价影响而临时变更计划或改变运送方向,甚至有部分货物未根据物资交流的需要而无目的地运输。不按计划装车的结果,影响了铁路运输计划的完成,并造成国家运输力的巨大浪费和财政上的损失。铁道部吕正操副部长在讲话中指出:铁路运输计划是国家计划经济活动的集中表现,根本区别于资本主义国家的盲目运输。他希望各企业部门把计划经济思想彻底贯彻,与铁道部共同为彻底完成人民铁路运输计划而奋斗。
会议代表在发言中一致认为:托运计划没有如期如数实行,其原因除了原来未按最低需要提出要车计划外,还由于许多企业单位是新成立的机构,主动性不够和缺乏经验,难于提出接近实际的要车计划。大家并表示今后要在统一加强业务计划和积累经营经验的过程中,逐渐克服这一困难,以更充分、合理地利用国家经济建设的大动脉——人民铁路。
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