克格勃花样翻新 [复制链接]

第6版()
专栏：

克格勃花样翻新
曹何
不久前，英国报纸连续揭露了苏联克格勃在欧洲国家搞间谍情报活动的新花招。这些花招都是在所谓发展贸易和“经济合作”的幌子下采取的，而且都与苏联的汽车行业有关。其花样翻新，是人们所罕见罕闻的。
一件是，苏联在开往斯堪的纳维亚国家的长途运输卡车上安装了进行间谍活动的电子装备。这些卡车打着“国际商品内运协会”的招牌，利用运货机会，一路上截取军事通信，进行侦察活动。瑞典军方和外交部都证明了这个事实。
另一件，苏联向丹麦等国推销的汽车，往往有毛病，于是苏联“检查汽车”的“专家”便到了丹麦。据揭露，这些汽车出毛病的地点“巧得出奇，看来几乎总是在北大西洋公约组织设施附近或者丹麦的防务场地附近出毛病”。更奇怪的是，“只有苏联‘专家’才可以使汽车重新开动起来”。丹麦当局注意到，这些苏联修车“专家”所“搬弄的大量先进电子设备”，是可以“用于进行无线电监听的”。
这两件克格勃的勾当，颇可使人增长见识。它说明克格勃的间谍情报活动简直无孔不入。尤其在欧洲，苏联为了争夺霸权，准备战争，更是不择手段。这场隐蔽的战争实际上早就在进行了，但是，人们很难料到克格勃竟然会利用推销汽车或经营长途卡车运输等手段来搜集军事情报。这对于新沙皇来说，妙处甚多：
其一，可以为它的间谍活动披上“合法”的外衣。西方人士把苏联的长途运输卡车比作是一种陆上的配有电子间谍设备的俄国拖网渔船。事实上，这是一种比拖网渔船更隐蔽，更有效的间谍手段。因为，拖网渔船只能在公海活动，而这种间谍卡车根据两国间达成的协议，可以堂而皇之地开进别国领土，数量多，活动范围广，而且可以比间谍卫星和间谍船“更接近侦察目标”。
其二，不但窃取了情报，还可以在经济上捞一把。最近几年来，苏联一直在西欧建立运输公司网，它的跨国公司和子公司象毒蕈一样在西欧的许多国家繁殖起来。它们办理空运、海运、陆运和内河航运，以运费低为诱饵，抢走美国、欧洲共同体国家甚至日本的生意，大发横财。
其三，还可以给自己戴上一顶“加强欧洲安全和睦邻合作”的桂冠。真是既干了坏事，又当了“善人”。
然而，搞情报、捞钱财、玩骗术，克格勃的这套一箭数雕的手段，恰恰为它昭彰的劣迹提供了新的罪证。正如西方报刊所指出，苏联间谍活动这种“看不见的”存在，“是比军事机器更直接的威胁”。
俗话说，狐狸再狡猾，也无法藏住它又粗又长的尾巴。不论克格勃如何花样翻新，它的黑手总是要被抓住的。