要求增加工资保障就业 美国和西欧日本工人纷纷举行罢工 [复制链接]

第6版()
专栏：

要求增加工资保障就业
美国和西欧日本工人纷纷举行罢工
据新华社北京电　华盛顿消息：据美国官方公布的数字，今年第一季度美国工人罢工一千零一十次，占用工作日一千三百二十万个。这是一九五○年以来同期的最高数字。
进入第二季度以来，罢工斗争的浪潮继续发展。位于亚利桑那州苏必利尔附近的马格马铜公司的一千多名铜矿工人四月二十一日开始罢工。这次罢工的起因是抗议资方无理解雇一名工人。半年前，资方在不缩减生产规模的情况下，解雇了数百名工人，强迫工人加班加点。当这名工人对资方的这种作法表示不满时，遭到资方解雇，激起了全矿工人的愤慨。州法庭不许矿工设置纠察线，二百五十名矿工的妻子就挺身而出，代替她们的丈夫设置了纠察线，使这个铜矿的生产陷于停顿。尽管资方和工会头目宣布罢工为“非法”，一再要挟工人复工，但据美国报刊报道，到五月上旬为止，铜矿工人们仍在坚持斗争。
堪萨斯城的一千名屠宰工人、通用电气公司设在芝加哥和路易斯维尔的工厂的近三千名工人，也分别于四月、五月举行了罢工。
今年以来，美国工人罢工斗争的一个显著特点是规模大、时间长。官方数字表明，五千人以上罢工所占用的工作日占今年以来损失的工作日总数的百分之七十八。麦克唐纳—道格拉斯飞机公司八千名工人的罢工斗争就占用了二十万个工作日。宾夕法尼亚州拉特罗布市拉特罗布钢铁厂的一千一百名工人和内布拉斯加州达科他洛瓦牛肉厂的一千二百名工人的罢工，分别坚持了九个月和十四个月之久，到今年五月初才结束。依阿华州得梅因市得莱万公司工人的罢工斗争现在已进入第十二个月。
新华社伦敦电　英国约克郡的三万二千名煤矿工人五月十六日举行罢工，声援那里的矿井救护工人要求增加工资的斗争。三十六名矿井救护工人是五月十五日开始罢工的。
约克郡是英国最大的煤田，有六十七个矿井，煤产量约占全国煤产量的百分之三十。
新华社罗马电　意大利约二十万铁路工人五月二十三日晚举行二十四小时罢工，要求重订劳资合同和改善物质待遇。这次罢工使意大利全国铁路交通一度陷入瘫痪状态。
同一天，意大利的约七万名电话局职工也举行了四小时罢工，要求重订劳资合同。
五万名纺织工人（其中大部分是女工）二十六日在罗马露天竞技场前的广场上举行集会，要求保障就业。意大利纺织工业面临危机。据报道，近三年中纺织业由于开工不足以及近四百家中、小企业倒闭，有十万纺织工人失去工作。
新华社斯德哥尔摩电　瑞典三家航空公司国内航线的驾驶员五月十二日从零点起举行二十四小时罢工，要求给一部分驾驶员增加工资。
据报道，“瑞典航空公司”一批驾驶员于四月二十五日就开始举行罢工，抗议雇主拒不答应他们提高工资的要求。为了支持这家公司驾驶员的斗争，其他两家公司的驾驶员于是决定在乘客最多的星期五举行罢工。罢工使国内航线的飞机几乎全部停飞。
据新华社马德里电　据此间报纸报道，西班牙加太罗尼亚地区的五十万名冶金、建筑、纺织、旅馆和卫生部门的工人五月十九日为支持达成一个合理的合同而举行了二十四小时罢工。二十日，在马德里省约有百分之七十的中、小商业部门的职工举行了四十八小时的罢工，要求达成一个统一的合同。
新华社东京六月五日电　日本国营铁路工会和动力车工会组织六月三日决定举行罢工，抗议日本国营铁路当局对参加去年秋天和今年春天罢工斗争的十四万工人给予停职和降薪等处分的镇压行为。
自从一九四九年日本政府制定禁止国营铁路等国营公共企业工人罢工的所谓“公劳法”以来，日本国营铁路当局几乎每年都借此大批处分参加罢工的工人。
国营铁路工会和动力车工会在它们分别发表的抗议声明中指出，国营铁路当局采取的处分措施是对国营铁路工人的挑衅。它们并且决心要为夺回罢工的权利，粉碎无理的处分而斗争。
据新华社北京电　据东方通讯社报道，日本国营铁路工会和国营铁路动力车工会的工人为要求增加工资，自四月二十五日零时起举行九十六小时罢工。罢工使日本全国二百四十六条铁路中的二百一十一条铁路瘫痪，其中，包括东京和关西地区的新干线。