喀喇昆仑公路 [复制链接]

第5版()
专栏：资料

喀喇昆仑公路
喀喇昆仑公路在巴基斯坦境内的一段是从中巴边境的红其拉甫山口至巴基斯坦西北边境省的塔科特，全长六百一十六公里。
这段公路是根据中巴两国政府的协议由中巴两国筑路员工共同修建 的。该工程分两期进行：第一期工程，从红其拉甫山口至哈利格希一段自一九六八年七月开始施工到一九七一年一月建成，历时两年零七个月；第二期工程，从哈利格希至塔科特一段自一九七四年六月开始修筑，一九七八年五月竣工，历时四年。
喀喇昆仑公路经过号称“世界屋脊”的帕米尔高原，是世界上仅有的几条高原公路之一。它跨越喀喇昆仑和喜马拉雅两大山脉，并沿罕萨河、吉尔吉特河和印度河河谷而下，途经巴拉洪、哈利格希、罕萨、吉尔吉特和杰勒斯至距伊斯兰堡西北二百多公里的塔科特。公路沿线，有壁立千仞的冰峰雪岭，悬崖峭壁的高山峡谷，地质条件十分复杂，雪崩、塌方、泥石流等等不断发生，工程十分艰巨。
喀喇昆仑公路两期工程的路基土石方数量共达一千六百九十多万立方米，路面宽达六米，架设大、中、小桥梁共八十五座，桥的总长度为三千六百三十一米。所有桥梁都为双车道，行车宽度均为七米。其中十一座大型桥梁还设有双侧人行道。吉尔吉特大桥是公路沿线中最长的一座钢板梁大桥，桥长三百零三米。塔科特大桥位于公路的最南端，是一座钢桁架悬索桥，塔架高四十多米。夏季洪水期，水深流急，波涛汹涌，一桥飞架，气势磅礴。此外，有涵洞一千三百九十二个，倒虹吸三十三道，过水路面四十一处，渡槽五处，以及其它附属工程等。
喀喇昆仑公路的建成，对巴基斯坦北部地区的发展有着重要意义，对进一步巩固和发展中巴两国之间的密切关系与经济往来，必将发挥积极作用。（新华社）