欢迎中国长春铁路公司的成立 [复制链接]

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专栏：社论

　　欢迎中国长春铁路公司的成立
为了实施一九五零年二月十四日中苏关于中长春铁路的协定，中苏两国政府代表已于本月间在北京经谈判后共同议定：自一九五零年四月二十五日起，正式成立中国长春铁路公司，作为中苏两国在该路移交中国前共同管理该路的机构。双方并按照平等原则，确定了该公司的领导职务每隔一年由中苏双方代表轮换担任。该公司第一年的领导人选也已由双方政府相互同意任命。从此，中国长春铁路的管理进入了一个新的时期。
新中国的铁路恢复与建设工作，在过去短短的两三年内已获得很大成绩。获得这一成绩的重要原因之一，就是因我们广泛吸取了苏联铁路的先进经验，并得到了苏联专家的技术援助。东北铁路最先在长春铁路苏联专家的帮助下吸取了苏联在铁路管理和经营方面的经验，实行了统一管理、计划运输、乘务负责制、新养路法、车站作业等科学制度，因此东北的铁路事业发展得最快。以后这些经验推广到关内，又使关内的铁路面貌为之一新。这些事实证明，苏联铁路的先进经验在中国人民铁路事业中已行之有效。但是应该指出，我们对于苏联铁路先进经验的学习和运用，还是比较零碎的，不够系统化的。这是一个重大缺点。为了把新中国的铁路事业更向前推进一步，就必须更系统地掌握苏联铁路的先进经验。中国长春铁路公司的成立，正是给了我国的铁路工作人员一个深入学习的好机会。我们必须把中国长春铁路公司当作一个良好的干部学校，把苏联专家当作我们的教师，虚心地向他们学习。按照中苏关于长春铁路的协定的规定，长春铁路移交给中国的时间不迟于一九五二年末，到那时我们有了一批经过中国长春铁路公司这个干部学校训练出来的有系统地掌握了苏联先进经验的铁路技术人材，我们就可以更有把握地在接管长春铁路以后把它管理得像在中苏共管时一样好，并进而把中国其他铁路建设得也像长春铁路一样好。
为了中苏平等友好互助关系的展开，为了中国人民铁路建设事业的前进，让我们庆祝中国长春铁路公司的成立！庆祝中国长春铁路公司的中苏全体人员顺利地完成中苏两国政府所给予它的光荣任务！