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贝—巴铁路 [复制链接]

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离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1978-08-25
第5版()
专栏:

贝—巴铁路
南斯拉夫的贝—巴铁路是南斯拉夫人民完成的一项宏伟工程。它以首都贝尔格莱德为起点,蜿蜒经过塞尔维亚西南和黑山共和国全境,穿过迪纳里克阿尔卑斯山脉,几乎成南北向,直达西南的亚得里亚海岸的巴尔港。全长共四百七十六公里。全线穿越的隧道达二百五十座,总长度共一百一十五公里,几乎占全线长度的四分之一;全线架设桥梁二百三十四座,总长度近十五公里,其中有目前欧洲最高的铁路桥。工程十分浩大和艰巨。
贝—巴铁路修通,对南斯拉夫发展经济、便利交通运输和巩固国防等方面,都有十分重要的价值。它是从贝尔格莱德出亚得里亚海的最近捷的铁路干线。铁路沿线蕴藏着有色金属、黑色金属、煤、石棉等矿产和森林资源。它所贯通的黑山共和国是一个物产丰富的发展中的地区,但是由于境内缺少铁路,大大妨碍了共和国境内富源的开发和利用。贝—巴铁路通车后,促进了铁路沿线的经济发展,有利于改变各共和国之间的经济发展不平衡状态,为促进全国经济的发展开辟了广阔的前景。 (据新华社)(附图片)
南斯拉夫贝尔格莱德—巴尔铁路跨越亚布拉尼察的高架桥和“戈列什”隧道的入口。 新华社发
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