调查附记 [复制链接]

第3版()
专栏：

调查附记
接到梁经绪同志的信，我们立即派人去本溪运输公司调查。情况属实。
这辆客车的底盘是第一汽车制造厂一九七六年十一月份的产品，中间轴轴管与花键轴焊接根本不合格。花键轴周长约二百七十毫米，与轴管焊牢部分只有八十五毫米，有一百二十五毫米根本未焊。车辆行驶一定里程后，由于脱焊，打破储气筒，导致手、脚刹均失效，造成了这次严重的撞车事故。
在接到本溪运输公司的函件后，第一汽车制造厂感到事故严重，曾先后两次派人来本溪运输公司赔礼道歉，慰问伤员，赔偿事故造成的损失，并将脱焊的中间轴“背”了回去。这根中间轴是一九七六年十一月份的产品。他们在底盘分厂召开了现场会，分析了质量不好的原因，落实了保证质量的措施，坚决杜绝类似问题发生。最近，第一机械工业部就这起严重的质量事故发了文件，责令汽车厂严肃处理，并通报全国各有关重点企业。
本溪运输公司表扬了青年司机吕纯刚临危不惧的精神。小吕截肢后很乐观，说：“装上假肢后，我一定要求重返运输第一线，为社会主义多拉快跑，以实际行动报答党和人民的关怀。”
本报记者