东京 [复制链接]

第5版()
专栏：外国首都巡礼

东京
暮色渐浓。巍巍耸立的东京塔，饰灯骤然齐明，在夜空中呈现出一幅绮丽的景象。登塔瞭望，东京夜景尽收眼底，蔚为壮观。
东京位于日本列岛中部，关东平原南端，东京湾的西北岸。著名的隅田川、荒川等河流，蜿蜒曲折，流经市区，出东京湾，注入太平洋。一四五七年筑成江户城时，这里是一个小镇。后来逐渐发展为关东地方的要镇。一六○三年建立了德川幕府——中央集权的军政府，江户成为全国实际上的政治中心。随后开始填海造陆，一些毗邻地区陆续并入。一八六八年明治维新，江户改名为东京，从此成为日本首都。
二十世纪以来，东京逐渐发展成一个现代化的大城市。现在，东京的行政区划为“都”，它由二十三个特别区、一个郡、二十六个市和七个町村构成，总面积为二千一百四十多平方公里。一百年前，东京的人口只有九十万，而今天已拥有一千一百多万。平时每天从周围各县到东京来上班的流动人口约有二百万人。
东京是日本的政治中心。当人们漫步到千代田区的永田町和霞关附近时，远远地就可以看见具有特征的尖顶建筑物——国会大厦，日本的众参两院就在这里。它的旁边便是首相官邸。这一带，日本政府的中央机关以及司法机关，栉比而立。离这里不远，有一条叫做“御堀”的护城河。透过一片葱郁的松林，人们可以看到高大的石砌的城墙。这就是现在的皇宫。由此再向北走，便是迎宾馆，过去的赤坂离宫。它始建于明治时代，里面有欧洲宫殿式的豪华建筑，也有小巧玲珑的纯日本式的庭园，专供迎接外国国宾之用。几年前进行了一次大翻修。日本政府曾想邀请周总理作为翻新后的迎宾馆的第一位尊贵客人，但因周总理与世长辞而未能实现。
东京是日本最大的工商业城市，工业产值居全国第一位。从东京沿东京湾向横滨方面，是日本最大的工业地带——京滨工业地带；另一个以东京为核心的工业地带，就是京叶工业地带。日本大公司和大银行几乎都在东京设立了总店，东京还有股票市场和各种商品交易所。东京也是工人阶级最集中的地方，它有着争取独立、自由与民主的革命传统。
随着日本经济的发展，东京的城市建设不断发展，近年来正在走向立体化。一方面修建能抗震的高层建筑；另一方面修建地下商场、地下街道和地下火车站。
银座是东京的一条繁华街道，从京桥到新桥，约有一公里长。据史书记载，江户时代，曾在这里铸造过银币，“银座”就是因此而得名。这里集中了许多高级商店、百货公司，小巷中饮食店和吃茶店、酒吧和夜总会等比比皆是。入夜，五光十色的霓虹灯，熙熙攘攘的人群，反映出资本主义世界生活的一个侧面。近年来，东京闹区的中心逐步由银座移向新宿、池袋、?谷。新宿接连地盖起了五、六座四、五十层的高层建筑。在池袋，一座日本最高的六十层的高楼拔地而起，高达二百四十米，成为东京的
“新名胜”。
东京地下街道十分发达。东京车站的“八重洲地下街”建成于一九六九年二月，共分三层。第一层是商店街，共有二百五十家商店；第二层是可以放下五百二十辆汽车的停车场；底层是供电和通风用的机械设备室。从这里通往日本桥方面有四条公共地下道，一天的行人达一百多万人。
东京是一个巨大的交通枢纽。东京港仅次于横滨、神户、名古屋，为日本第四大港，年吞吐量约为四千万吨。这里的晴海码头，同时可以停泊五艘万吨级货轮。中国货船常常进港，装卸货物，为中日经济贸易的发展做出了贡献。东京有高速铁路干线和东海道本线、中央本线、东北本线、常盘线、总武本线等铁路线，联结日本各地。东京的地铁共有八条干线，长一百六十公里。为了开通东京与北海道之间的高速铁路，从一九七一年开始修建跨越津轻海峡的全长五十四公里的青（森）函（馆）隧道。从东京到札幌的运行时间从原来的十七小时三十分缩短到六小时。成田国际机场，是东京的空中大门。过去，东京的国际机场在市区南部多摩川河口附近的羽田，由于航空事业的发展，旅客、货物的逐年增多，日本当局在千叶县的成田修了一座完全现代化的新的国际机场，并从今年五月二十日启用。
敬爱的周总理以及鲁迅和郭沫若同志年青时代为寻求救国救民的真理，东渡日本，在东京留下了他们的足迹。他们分别在神田一带的学校读过书，但这些学校由于几经变迁，已不存在。目前，日本的约三分之一的大学和近半数的大学生集中于东京。
东京还有许多游览胜地，春季樱花盛开，入秋菊茂枫丹，吸引不少游人。目前，扶桑正是秋光好，中日关系进入了一个新的时期。愿中日友好象百花烂漫，不断盛开！
德　有
丛　媛（附图片）
东京一角——东京塔和单轨铁路