访梅利内斯什农机站 [复制链接]

第6版()
专栏：罗马尼亚通讯

访梅利内斯什农机站
罗马尼亚发展农业机械化的步子迈得比较快。由国家投资办农机站，帮助农业合作社实现机械化，是它获得迅速发展的重要原因之一。罗马尼亚农机站的规模有多大？它又是怎样管理的？
最近，记者带着这些问题，采访了多尔日县的梅利内斯什农机站。热情的主人告诉记者，今天的梅利内斯什农机站拥有一百二十九台拖拉机、四十五台联合收割机，它担负着三个乡一万一千公顷地的机耕和收割任务。目前机械化的程度，小麦已达百分之百，土豆为百分之九十，玉米为百分之七十，甜菜为百分之六十。这里的合作社除了运输外，整个农业机械化都是靠农机站来实现的。
主人告诉记者，解放前的罗马尼亚农业机械化相当落后。现在，类似梅利内斯什农机站规模的农机站，仅多尔日县就有三十七个，并由县农业机械化托拉斯统一管理。
国家建设农机站有什么好处？主人说，经过多年的摸索实践，它有三个好处：一是保证包括较穷的合作社在内，普遍使用农业机械，加快了机械化的步伐。二是有利于统一培养、使用机械手。多尔日县农机托拉斯有四所农工中学，为农机站输送了大量技术工人，全县六千多名机械手，大都是专业学校毕业的，并定期受到培训提高。三是维修方便。平时小修、保养都可以由农机站自行解决，县托拉斯还指定十三个力量较强的农机站负责大修。我们参观的梅利内斯什农机站的维修和生产车间，有十二名专职维修工人，三十名生产工人，还有三名农机工程师。他们既能大修，还可以自己生产一些零部件，以及制造一些农机产品。托拉斯经理说，国家规定的每台拖拉机每年工作一千八百六十个小时，这个指标有点偏高，不容易达到。但由于农机站的所有成员，包括管理干部，都能开能修，维修保养工作做得较好，因此机械的利用率还是相当高的。他认为，要是把拖拉机交给合作社经营管理，就很难做到这样好。
农机站的经营收益是怎样解决的？主人介绍说，一般是每耕一公顷地，合作社付给一百公斤玉米的报酬。这个负担不算重。所以社员说：“我们欢迎农机站。”从一九七五年开始，根据齐奥塞斯库同志的建议，农机站与合作社进一步采取签订合同的办法，即农机站按合作社生产计划完成的情况提取报酬，超产多收（不超过百分之二十），欠产则由国家补贴（不多于百分之二十）。总的情况是，平原地区收成较好，农机站的收入也较高，丘陵地带收成较差，需要国家补贴。因此就全国来说，农机站虽无利润，但也不亏损。
实行合同的办法，调动了农机站职工的积极性，使他们也象社员一样，关心合作社的生产。目前拖拉机手每耕一公顷地，约有三十至四十个列依的收入，其中保留八个列依，待年终时结算，若完成了生产计划可以补发。这个办法使农机站与合作社在经济利益上紧密联系起来。
已有近三十年历史的罗马尼亚的农机站，中间经过几次改革。一度农机站管辖范围偏大，一九七○年后将它划小，平均每个农机站只管五、六个合作社，从而加强了经营管理。例如，多尔日县就是通过三十七个农机站，负责全县一百九十一个农业合作社的生产。但是，多尔日县农机托拉斯并不满足已经取得的成绩，目前正在做这样的试验：即不仅承担合作社大田作物、畜牧业、果园的机械任务，而且对水利、化肥等的科学管理和使用也加以指导和帮助。托拉斯经理满怀信心地告诉记者，现在县托拉斯配备了十名不同专业的工程师，分管农机技术交流、劳动保护、维修设备、水利灌溉等，农机站对合作社的生产和管理将起越来越大的作用。　本报记者　张启华