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唐山铁路工厂孙连旺 改造柴油化铜炉成功 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1950-05-10
第2版()
专栏:

  唐山铁路工厂孙连旺
改造柴油化铜炉成功
【本报讯】唐山铁路工厂铸工孙连旺,改造柴油化铜炉成功,荣获该厂一等奖励。该炉改造前,每天可化铜三炉,计一千四百公斤。改造后每天化铜六炉,计一千八百公斤,改造前每斤油化铜七公斤,现可化铜十二公斤,每天可节省柴油合四万八千七百元,每年以三一二天计算,可节省一亿三千六百余万元;改造后出炉铸件砂眼减少,质量提高。铁路工厂已发给孙连旺特等奖一百工分(折人民券二十七万六千八百元),记大功一次,并奖光荣旗一面。
柴油化铜炉是卧式亚葫芦型,两端为两个椭圆形炉囊,当中尖端处为过火眼,两炉同时装料,轮流熔化。但因炉囊大,炉底深,过火眼小,致火力不足,熔化温度不一,铜水不清。孙连旺建议将炉底垫高三寸半,使容量减少(过去每炉五○○公斤,现在每炉三○○公斤),过火眼由二英寸加大到四英寸,并改为偏心,倒铜水时更加便利。他的建议经批准试行,效果良好。(药夫)
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